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为何“明斯克号”不能修复为航母,而“瓦良格号”就可以?

为何“明斯克号”不能修复为航母,而“瓦良格号”就可以?
2020年10月10日 20:55 新浪网 作者 铁戈飞马

  目前位于中国境内的“明斯克号”航空母舰,早已不具备任何的水上航行能力以及实际的作战能力了,也被买下这艘航空母舰的开发商,改造成为了一个停泊在水面供游人参观的大型舰船模型。

  

  作为前苏联海军装备的第一艘真正意义上的大型航空母舰,同时又是苏联海军黑海舰队旗舰的"明斯克号"一时可以说是风光无限。但生不逢时,还没有在苏联海军服役多久就遭遇到了红色苏联帝国的轰然解体,随后好不容易进入俄罗斯海军服役的“明斯克号”航空母舰,又遇到了俄罗斯的精力大危机,在资金严重不足的情况下,被迫早早的退役。

  

  好在,中国商人将其买回国内,但该艘航空母舰到达中国时,已经年年久失修了,舰艇表面已经锈的没有什么地方是完好的了,且内部舰船的设备以及相关的管线,都受到了不同程度的破坏和拆卸,想要通过修复的方式重新恢复该艘航空母舰的作战能力,显然是非常困难的,更为要命的是据当年上过该型航空母舰内部的造船厂老工人回忆称,"明斯克号"整艘舰船最为核心的动力系统之中的主轴,已经在被人为的切断了,这也使得“明斯克号”航空母舰原本还有机会可以重新恢复航行和作战能力的希望,彻底破灭。

  

  而反观已经在中国海军部队服役多年“辽宁号”的前身“瓦良格”号航空母舰,该型舰船在回国时是还处于未建好的状态,且无论是在舰体外观上还是舰体的内部都没有遭到特别大的人为破坏,且舰船核心的动力系统相关设备还未进行相关的安装,是具备最为基本的修复条件的。这也使得通过中国军事船舶工业的一番努力,苏联时期的“瓦良格”还是可以将其彻底重新恢复航行和作战能力的。

  

  显然,这两艘航空母舰完全不同的内外完好概,决定了这两艘航空母舰完全不同的命运。一艘成功改名为“辽宁号”加入中国海军部队的舰艇序列,而另外一艘只能成为舰船模型,供游人参观合影留念。

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