美国“百系列”战斗机代表了刚刚进入超音速时代的一系列战斗机，这些战斗机（有些虽然用的是战斗机的编号F，但干的是对地攻击的杂活，下面细说）因为航空科技刚刚跨入音速时代，形成了更多不同方法探索的科技风格，算是美国空军中非常有特点的一系列奇葩。

　　百系列战斗机的开头自然是F-100“超级佩刀”战斗机，由北美公司研制，是世界上第一种实用的能在平飞状态突破音速的作战飞机，曾经轰动一时。使用了早期战斗机常用的机头进气，但也使机头无法容纳大型火控雷达等探测设备。后期主要作为战斗轰炸机使用。

　　F-101“巫毒”由麦克唐纳公司研制，这个公司的飞机一般都以妖魔鬼怪命名。采用了奇怪的发动机布置在两侧，T型平尾气动外形。航程大速度快，接近2倍音速。设计时是作为轰炸机护航战斗机，但后期大多改进为侦察机使用。我国国土防空就击落过入侵的这种战斗侦察机。

　　F-102“三角箭”是康维尔公司研制的一种典型的高空高速截击机，首次把现在大家非常熟悉的“面积律”原理实用化，大大降低了跨音速阻力。还采用了美国战斗机很少使用的无尾三角翼设计，主要用于美国国土防空。

　　F-103按设计是种高空高速截击机，但只停留在概念阶段，没有制造出来。

　　F-104“星战士”是美国洛克希德著名的“臭鼬工厂”的产物，它的另一个更著名的名字是“寡妇制造者”。虽然它够轻、够快、结构简单、爬升率高，但同样难以控制，进入尾旋后难以改出，造成了它两头非常极端的评价。在美国空军中服役时间短，数量少，但在美国盟友中使用了相当长一段时间。

　　F-105“雷公”根本不能被称作战斗机，是共和公司为美国空军设计的最大的一种单座单发超音速战斗轰炸机，因为其特大的内部武器舱和翼根独特的前掠形发动机进气口而出名。完全就是为了投掷战术核弹设计，被冠以战斗机的"F"字头令人费解。在越南战争中大量使用，在战斗中损失了400以上。

　　F-106“三角标枪”发展自F-102，是种自动化程度更高电子火控设备更加先进的截击机。那个年代自北极飞来的苏联轰炸机始终是美国本土的梦魇，为了对付这个威胁美国发展了更快更高的一系列截击机，F-106就是其中最成功的一种，一直服役到1988年。

　　F-107是北美公司和F-105竞争的产物，采用了独特的背部进气道，因为竞争失败没有进入量产。北美F-108和贝尔F-109都没有进入生产，只有纸面方案。F-110是著名的麦克唐纳”鬼怪“刚刚进入美国空军时拟定的编号，但很快就因统一编号而改为F-4。

　　F-111是通用动力研制的世界上第一种实用的变后掠翼战斗机，开始时被美国国防部文人部长强扭着开发成空军、海军公用型号。但巨大的性能要求分歧很快就使空军、海军分道扬镳，F-111也成为一种地道的战斗轰炸机。在越南战争、空袭利比亚、海湾战争中发挥了作用，直到2010年才完全退役。至此，美国”百系列“战斗机寿终正寝。F-117虽然也是百字头编号，但没人把这种怪模怪样的攻击机归为战斗机。它开创了隐身时代的到来，F-117的故事可以另开一篇了。

　　可见，百系列战斗机的产生和入役处在航空科技刚刚跨入超音速的摸索时代到逐渐成熟的阶段，各种各样新技术层出不穷投入使用，研制公司各不相同，解决方案令人眼花缭乱。既有昙花一现的机型，也有历久常青的老战士。尤其令人感慨的是，”百系列“战斗机的研制公司大多或被兼并或被淘汰倒闭，航空史上最丰富多彩的年代随着百系列的老去而逝去。