二战时期确实产生很多经典名机，包括攻击机，比如最为出名的容克-87，伊尔-2等等。容克Ju-87攻击机实际上在当时被称之为“俯冲轰炸机”，是第二次世界大战纳粹德国空军投入使用的一种俯冲轰炸机，一般通称“斯图卡”（Stuka），取自俯冲轰炸机的德文写法“Sturzkampfflugzeug”的缩写。Ju 87俯冲轰炸机最容易辨认的特征就是它那双弯曲的鸥翼型机翼、固定式的起落架及其独有低沉的尖啸声。它于二战初期德国所发动的闪电战中取得非常大的战果。这种轰炸机为当时德国空军广泛的使用，由1935年开始投入使用，直至第二次世界大战结束，产量超过5000架。

　　伊尔-2是苏德战争期间苏联主要强击机，广泛用于低空火力支援陆军。被认为是第二次世界大战期间最好的对地攻击机，是著名的坦克杀手。苏军称之为“飞行坦克”，德军称之为“黑色死神”，斯大林把本机比喻为如红军的面包和空气般不可或缺。伊尔-2是种单活塞式发动机三叶螺旋桨机型，采用下单翼硬壳式布局，为后三点式收放式起落架，主量产型为纵列双座封闭式座舱，后座位是面向后方的机枪手座位，并设有弹仓的构造。发动机为液冷式的AM-38X，最大功率1327千瓦。特点是由铝而是由钢材和木材构成机体外壳，以平衡因为发动机功率不足下，机体的强度和飞行性能的取舍。伊尔-2总产量超过40000架，是航空史上单产量最大的军用飞机。

　　那么这些飞机在目前还有用武之地么？看上去还是有的，尤其在低烈度战场，比如反恐战争。因为恐怖分子对空手段有限，缺乏战斗机这样的空中杀手，也缺乏地面远距离探测雷达和防空导弹，单靠没有火控制导的机枪、小口径高炮和单兵防空导弹，确实对空中攻击机威胁有限。而且恐怖分子化整为零，也没有什么像样的高价值目标，所以各国在进行反恐战争中都有使用目前的主战飞机对付恐怖分子有高炮打蚊子的感觉。

　　但这并不意味着二战时期那种螺旋桨战机就可以卷土重来。这里有几个原因，二战时代的螺旋桨攻击观瞄设备都非常简单，只有些很简陋的机械瞄具，解决不了打不准问题，在反恐战争容易造成附带伤害，与现在精确打击的要求背道而驰。加装现代化电子设备和观瞄设备后，价格就水涨船高，也没必要再启用那些老式飞机，新型的螺旋桨平台还是有的。再一个，单兵导弹或小口径高炮，或者对低空高速飞行的喷气式攻击机威胁不大，但对于螺旋桨飞机这样的低速目标就难说了。作为对照，在反恐战场上时不时可以听到武装直升机或运输直升机被击落的战例，螺旋桨飞机因天生的速度原因，生存力恐怕也是成问题的。

　　所以，使用螺旋桨低成本飞行平台应用在低烈度战场是个还在探索中的课题，但无论如何只会在现有螺旋桨飞机中改进，无论如何不可能再启用二战时代的老飞机。