二战时期，英国曾先后拥有40多艘各式航母，其中一半是通过《租借法案》从美国获得的护航航母。不过，这已经是英国海军最“鼎盛”地时期了。而随着时间推移，英国的发展江河日下，现在的英国别说是40多艘航母，哪怕是现役的2艘伊丽莎白女王级航母，都很难养活。出现这一情况的，还包括了法国和俄罗斯。

　　和二战时期各种航母相比，现代航母的建造难度非常大。以英国海军的伊丽莎白女王级航母为例，如果不是有中国的重工业机械设备作支撑，如果不是有中国源源不断的提供各类原材料，它的建造工作可能到现在都无法完成。而且，现代航母的建造成本也非常大，英国海军的伊丽莎白女王级航母单艘造价达到了50亿美元。而且，这还只是采购费用，人员开支，使用成本，舰载机列装和日常训练等，都需要花钱。航母虽少，但50年全寿命使用费用，超过了200亿美元。

　　至于俄罗斯，处境则更为尴尬，唯一一艘航母在上次事故之后，至今仍没有修复。这其中，技术是一方面，资金也是一方面。维修和升级这艘老旧的航母最少需要20亿美元。但是，这艘航母最后所能发挥的价值是否与这笔资金对等，俄罗斯无法给出直接说法。另外，还需要说明一点的是，俄罗斯建造新航母的预算也不够，它的航母建造计划也很可能因为这个原因而流产。

　　当然，这也只是世界海军发展的缩影，传统的军事强国越来越穷，面对先进技术的战舰，它们总是表现得有心无力。虽然它们的军费规模要高于不少国家，但是它们的需求却不允许它们建造小吨位战舰。以英国海军为例，它有着庞大的海外利益，需要一支远洋舰队去维持海外利益的可持续发展。需求越多，意味着战舰越来越大，对性能的要求也就越来越高。如果让英国海军建造像056型护卫舰这样的低成本小吨位战舰，那基本就是浪费钱。

　　所以，从这些角度来看，未来的航母国家拥有者中，将会淘汰一批热门选手，剩下的选手再剔除那些不具备建造能力的国家，实际上真正能够剩下的角色，只有中美两大国。中国海军目前已经拥有了2艘航母，第三艘和第四艘也已经在建。而美国海军目前拥有11艘航母，其中的10艘航母早已经形成了作战能力，剩下的一艘福特级航母还没有形成作战能力，而第12艘航母，也就是福特级航母的二号舰也已经下水。从这个角度来看，未来的主要角逐海军势力，就是中美两国了。至于美俄法，注定是等着被淘汰的。