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F-102A三角翼战斗机,虽有诸多问题,但也并非一无是处

F-102A三角翼战斗机,虽有诸多问题,但也并非一无是处
2021年11月27日 17:15 新浪网 作者
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铁戈飞马 军事博主

  F-102“三角剑”诞生于上世纪50年代中期,由美国康维尔公司研制,是美国首款投入运行的三角翼战斗机。该机作为一款超音速战略截击机旨在拦截苏联战略轰炸机,1956年开始服役于美国空军防空司令部(USAF ADC),不过该机作为防空主力的时间并不算长,60年代以后逐渐被更先进的F-106“三角标枪”取代,到70年代初已经基本上从空军退役进入国民警卫队,后来被改成无人靶机成为AIM-9“响尾蛇”的弹下亡魂。

  

  该机在原型机阶段面临了许多问题,比如设计缺陷,跨音速阻力太大导致飞机无法超音速飞行,最后遵循“跨音速面积律”重新设计机身、换装更强劲的J57发动机才使得F-102能够达到1.25马赫的速度。可惜由于原型机阶段浪费了大量资金、发动机和火控系统的开发迟滞、飞行阻力过大等问题,导致飞机无法满足空军需要,因此也有了后续F-106截击机的开发。

  上世纪60年代初,F-102A装备了AIM-26A型“核猎鹰”空空导弹——AIM-4型“猎鹰”导弹的放大版,配备了250吨当量的W54核弹头。该机曾参加越战,战争期间暴露出巡航阻力大、航程短的问题,外挂副油箱虽可有效延长航程,可这样一来又限制了应用。另外,这种截击机也不适合空战中使用。战争期间,美国空军损失了15架F-102截击机。

  

  当然了,也不能说F-102截击机一无是处,该机大部分服役生涯都被部署在阿拉斯加州、格陵兰岛、冰岛以及其他北约国家,由于配备了红外搜索与跟踪装置(IRST)、雷达预警接收器,可有效执行“快速反应警戒”(QRA)任务,防备苏联图-16、图-95、M-4“野牛”等战略轰炸机。

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