奔着100年去了，美媒曝光B-52J，美国空军为何对其格外青睐|美国空军|战略轰炸机|机群

　　与B-52相比，美国空军的B-1B战略轰炸机可谓是具备全方位优势，B-1B可以超音速低空突防，而B-52的最大飞行速度只有0.8马赫，B-1B的最大载弹量高达34吨，B-52的载弹量仅有27吨，此外，1985年才开始服役的B-1B在航电系统上对比B-52也有巨大优势。

　　可以说在衡量一款战略轰炸机性能的几个主要性能参数方面B-52没有一个占优势的地方，但目前美国空军的战略轰炸机发展规划却是:退役B-1B战略轰炸机、用新型的隐身战略轰炸机B-21代替B-2，继续升级B-52到J型并且最少服役到2050年，这又是为何呢？

　　美国空军继续升级B-51、退役B-1B的主要原因就是别看B-52的各项性能参数不占优势，但却比B-1B更具性价比！首先就是装备成本，B-52的综合装备成本比B-1B更低，这倒不是因为B-52的飞行成本低，恰恰相反的是按照美国空军公布的数据看，B-1B的飞行成本并不比B-52高，而是维护成本高。B-52前前后后生产了774架，目前美国空军的装备数量为76架，数百架退役的B-52都停放在美军位于亚利桑那州的“飞机坟场”中。

　　这些退役的数百架B-52为现役的76架B-52带来了充足且廉价的维护所需的零部件，日常维护这一块B-52比B-1B的成本低多了，所以B-52的综合装备成本是低于B-1B的。当然如果装备综合成本更高的B-1B在实战中具备更大的威力，美国空军也不会轻易放弃这款美国空军现役速度最快、载弹量最大的轰炸机，但问题就在于B-1B的实战威力比B-52强不到哪里去。

　　B-1B的最高速度虽然可以达到1.25马赫，但这个速度在现代化防空导弹面前还是太慢了，况且B- 1B虽然进行了一定隐身设计但还是属于非隐身轰炸机，也就是说B-1B在面对具备完整防空体系的对手时，也不敢离战区太近，基本上只能在远离战区的空域发射远程导弹进行防区外打击，而这样的作用方式B-52同样可以完成。

　　一架B-52可以挂载20枚AGM-86B机载远程巡航导弹，挂载能力比B-1B都高，B-52的装备成本低，远程打击能力又不输B-1B，B-1B的超音速突防能力、大载弹量能力在如今美军的远程打击作战体系中没什么作用。

　　除了上述原因，B-1B战略轰炸机还有一个问题就是自身的故障率远高于B-52。从服役开始B-1B机群就不断出现各种毛病，包括可变后掠翼系统故障、液压系统失效、燃油泄漏等等，这些问题时至今日仍未得到有效解决，导致美国空军B-1B机群的战备妥善率仅有40%左右，相比之下B-52机群就太稳定了，B-52机群的战备妥善率一直维持在60%左右，故障率远低于B-1B，也就是说B-52机群比B-1B机群更可靠！