“三十而立”作为来源于《论语•为证》的成语，在诞生的这两千多年的历史中，逐渐成为了一个标准，指的是人在三十岁之时，应当可以自立于世。

但活在当下，三十岁的我们也不过刚刚步入社会不足十年的时间。在生命尚未走到一半的情况下，你想继续当洒脱叛逆小伙，还是选择变为一个负责成熟男人呢？

这个问题可能一时间很难做出抉择，3月31日，英国王室哈里王子和妻子梅根宣布正式退出英国皇室公职，前往美国正式开始独立生活。做出这样的决定，相信之前他也考虑了很多年。

一栋楼，一个王室，一份责任

不管是否手握权力，是否拥有金钱。到了三十岁，总要做出很多艰难的决定，而且是没有回头的。买买君自己也是如此，成为一名社畜近五年，每天对着电脑也偶尔会想起，自己当年也曾有过翻墙上网，酒醉睡公园长椅，在球场与人大打出手......都年轻过，只是希望到了三十岁，就算含着泪水，也要笑得出来。

不管是否愿意，浪子终有回头时，年轻时的荒诞总会被现实磨平，从天马行空到自力更生，才是真正的成长。买买君读书时从未涉及过什么黑板报之类的文案撰写，没想到有朝一日竟然要靠码字吃饭.......

年少时想成为车手，现在也确实是，用键盘开的那种...... 

在该谈恋爱的时候忘了谈，在需要努力的时候摸了鱼，最后只能说“自己做出的选择自己别后悔”，说白了，也许买买君这一生是成不了豪门巨贾了，每个人对自己人生的追求总是不同的。而这种不同的最明显差异——你想买啥车？

同理，在买车这方面也是如此。经常会听到有人说教道“年纪不小了，怎么还喜欢这些车？一点都不实用。” 但在选择爱车这一块，每个人都应该有自己的选择权，年龄与购车之间并不应该存在一条界限分明的标准线。

有的人到了三十岁，暂时还未组建家庭，心态也依旧处于鲜衣怒马少年时。一辆外表拉风、加速迅猛、操控跟手的车型自然会成为他的“意中人”。

马自达的阿特兹就是其中的代表，「外观时尚」和「驾驶感出众」早已成为了它的标签。全系标配的LED大灯，加上马自达的“魄动设计”，让它的颜值随着更新换代而稳步上升着。

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动力方面经典成熟的“创驰蓝天+爱信6AT”，能给人以丰富且轻松的驾驶体验，再加上17-24万元的不高售价，让年纪在三十岁左右的消费者能够轻松应付。

这么一台外表年轻，操控满分的动感车型，却是吃亏在空间与舒适度上，和同级对手相比较小的后排空间和过硬的悬挂，便注定了它在中国市场的平平表现。

设计拉风、加速迅猛的车不只会出现在合资车型上，自主品牌最近也有这么一款车凭着以上特点，吸引了无数目光。

那便是已经开始崭露头角的比亚迪「汉」，从先前比亚迪官方发布的汉DM外观图来看，外观采用进化版“Dragon Face”的汉，外观看上去更加凌厉霸气。

而它的内在更是有了突破性的进展，除了依旧会搭载比亚迪成熟的混动系统之外，还首次搭载了比亚迪新研发的“刀片电池”。从官方宣传来看，不仅有着更高的安全性，彻底消除了自然可能性；在电池寿命上也有很大的提升。

如此看来，一辆车长逼近5米，零百加速3.9s，最低售价有望30万元以内的中大型自主轿车；很可能会在上市之后，吸引到一大批“多金大叔”。

有人在三十岁选择鲜衣怒马依旧，自然也会有人在三十岁，为了家庭和事业会选择稳重。

奥迪A4L便是这类人群的不二之选，作为奥迪家族的入门款中型车，不错的市场优惠，使它常年的入门槛都保持在25万左右。

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而奥迪品牌本身所蕴含的稳重意味，和A4L本身均衡的素质表现，使它无论是在居家还是工作上，都可以面面兼顾。即将上市的新款A4L，更是将会在产品力上更上一层楼。

除了奥迪A4L之外，去年上市的丰田(配置|询价)亚洲龙(配置|询价)，对于喜好沉稳，考虑多用的消费者而言也是一个不错的选择。

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有着“国产ES”之称的亚洲龙，与雷克萨斯ES(配置|询价)一样，同样来自TNGA架构的 GK-A平台。无论是从底盘做工还是内部配置来看，与ES都有着高度的一致性。

不过它19.98万元的起售价，却是比ES整整低了10万余元，这便展现了其极高的性价比。

而稳重大气的外观设计，以及2870mm轴距带来的充裕空间，也赋予了它多面手的身份，使它能够很好的担任起公务和家庭用车的身份。

所以说在面临三十岁时，无论是选择继续扮演鲜衣少年，还是转变为成熟男人，每个人最终可能都会做出自己的选择。不过“三十而立”的确不应该局限于“成熟”这一个固定形象，当你能做到自力更生时，无论你选择何种形象继续前行，你都算得上“而立之人”。

同样的，无论你做出怎样的决定，你都将找到一台属于你的车，伴你继续走下去。