要说今年什么活动最火热,想都不用想肯定是自驾游,在疫情还未彻底平复的现在,每逢节假日自驾游的人数是越来越多。据国家相关部门统计,仅在“五一”假日期间,有75%左右的出游旅客选择了自驾出游,即便是自己没有车的游客,也大多选择了租车出行。
这样就不难预见,在今年甚至是以后会有更多的人愿意选择自驾出游,而根据大数据显示,自驾出行的游客们更加青睐于空间更大,路面适应度更强的SUV车型。而5、6月份的汽车销量数据则是证实了这一点,SUV在5、6月份的销量较去年同期都有着幅度不一的增长。
老板,你要的帕杰罗(进口)资料 点击查看7万起这些合资车技术可靠,买到就是赚到不过既然说到SUV了,就免不了强调一番其中几位元老级车型;它们的大名你们可能并不陌生,莫非就是丰田的陆巡、日产的途乐(配置|询价)以及三菱的帕杰罗;不过令人惋惜的就是,日产的途乐以及丰田的陆巡在今年早些时候,由于国六政策的大面积实施而纷纷停售,其中陆巡的国内子系列车型「普拉多」,在今年4月份更是正式停产;所以说目前还未有大变动的车型,只剩下了三菱的帕杰罗。
不过可谓是“怕什么来什么”,近日又传来了有关三菱帕杰罗的噩耗,在7月27日的三菱董事会议上,三菱董事会做出了停产帕杰罗的决定,并宣布将于2021年关闭位于日本岐阜县坂祝町的工厂,而该工厂正是帕杰罗的生产地。
这一消息无异于一声晴空霹雳,毕竟众多越野爱好者还在期待,那台在2019年日内瓦车展上出现的概念车型,会以2021款帕杰罗的身份出现。
但三菱方面却表示停产的决定势在必行,这是由于三菱在此次疫情中受到了较大的冲击,预计将会在此财年中有着高达1400亿日元的营业亏损,这将会是三菱集团18年以来的最大亏损。无奈之下,三菱董事会只能将目前营利最少的帕杰罗车型生产线砍去。
至此,硬派SUV中的“三杰”在国内市场可以说都走到自己的生涯末路。在不久后你就会惊奇的发现,在50万以下这个价位中你很难再找到一台家用越野皆宜的合资车型。相反的是,不久之后你却可能会在20-30万这个价位里找到不少产品力爆表的自主SUV车型。
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