名爵这个品牌虽然是个国产品牌，但由于其前身的关系，基因里有着不少的英伦血统，但旗下的车型却似乎并没有展现出来太多的英伦运动风。而近日，上汽名爵官方又将推出一款全新车型，并正式发布了全新MG7(配置|询价)的细节官图，新车采用了名爵家族最新设计语言，以及经典英伦绿车漆将再度回归，新车型可能会定位为中型车，最快或许会在今年内正式发布，或许我们能从这款新车型上找回运动风格。

其实在2007年的时候名爵就已经推出过名爵7车型，四眼大灯的设计也还算经典耐看。此次MG7车型的推出不知道是作为一款全新车型还是作为此前名爵7的全新换代车型而推出。

MG7也还将是首款搭载MG黑色车标的车型，按照品牌定位来看，黑色车标的车型应该会是偏向运动化或性能化的车型。

所以MG7在外观上也充斥着许多运动元素，肌肉拱起的车身、锐利十足的前后灯组、双边四出排气以及大尺寸的进气格栅等都足以表明了它的设计风格。

时下流行的溜背式设计同样也不能在这些“弄潮儿”车型上缺失，MG7的溜背和许多大溜背车型一样，自A柱就开始下滑一直延伸到尾部。单从侧面上看，是不是有几分“小奥迪”的味道？

在同级别车型中，采用无边框车门的一只手掌就能数得过来，MG7也将成为其中新增的一员。无框车门拉风归拉风，但是缺点大家都清楚，就是隔音不如传统的车门。这也代表厂家要更注重隔音，但尚未清楚在MG7上会不会对车内隔音有特别的措施值得我们期待。

主动式尾翼也将是MG7上的一个亮点，当速度破百后，尾翼自动上升打开为车辆提供下压力，虽然在国内的道路中行驶并不能提供多大的下压力但是聊胜于无嘛。

且MG7上的电动尾翼和UNI-V上的并不一样，MG7的是三段式的结构，类似于保时捷Panamera(配置|询价)上的折叠尾翼，可伸展折叠，看起来要更为拉风，仪式感不就是这么来的吗？

MG7的C柱附近上还镶嵌着一块黑色“Trophy+”的标识，或许这款车型会有着“纪念”等的特殊意义存在，具体还需要官方后续公布。

此外，经典的英伦绿配色也将重新出现在MG7身上，对于一款款独具风情的“英伦车”而言，配上一身英伦绿更能增添几分“绅士”形象，英伦绿也有出现在不少超豪华车型身上，质感和气场明显有提升。不知道在MG7身上，能碰撞出怎么样的火花？

此次官方并没有具体公布出MG7的内饰信息和配置，不过从此前曝光的内饰谍照来看，MG7上配备了贯穿式的大联屏、电子挡把和电子手刹等配置。运动座椅、换挡拨片和三幅式方向盘也能在MG7上看见，且还将保留一定程度的物理按键。也能从中看出其内饰质感似乎不差，具体情况还需要等官方公布才能知晓。不过，从这些配置来看，车内的运动氛围肯定也是杠杠的。

新车的尺寸等车身参数也并未知晓，不过MG7既然定位为一台B级车，无论是轴距还是车内空间表现相信都比旗下MG6(配置|询价)等的紧凑型车要好上不少，猜测在如今的B级车中会是主流水平，毕竟自主品牌车型的空间表现在同级别中一向都是不差的。

MG7既然是一款黑标车型，加上此前07年的时候就有配备2.5L自吸和1.8T发动机的先例，那么新车同样不会让我们所失望。有消息称，其将配备上汽自研的2.0T发动机+采埃孚9AT变速箱。新车尾部上的“405VTGI”标识也象征着405N·m扭矩的意思，这也说明MG7的马力应该在250匹左右甚至更高。

如果真是如此，那么这台2.0T发动机的数据已经超过市面上绝大多数的同排量发动机，动力性能方面也会十分可观，也能以此来吸引不少钟情动力的玩家。还有消息称，MG 7可能还将会推出插电混动版车型，我们同样也可以期待一下。

按照命名我们就可以看出，MG7的定位将会在MG6之上，所以售价也肯定会在其之上。猜测其售价或许会在18万左右甚至更高。当然，具体还是以官方消息为准。

MG7上市后将会与雅阁和天籁等主流B级车成为竞争对手，至于其产品力如何还需要结合具体售价和配置才能知悉。参考MG旗下其他车型，性价比三字是其最大的优势，用同级别较低的价格就能买到不错的外观配置和动力，相信MG7也依旧会延续此优点。

目前，自主品牌中的燃油运动B级车并没有多少，MG7说不定会靠着亲民的定价抢先进入市场占据份额，想入手B级车的同学不妨再等等，万一MG7带来了惊喜了呢？

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