近日，有海外媒体拍摄到了一组起亚旗下Niro纯电版车型的路试谍照。据悉，新车基于全新一代起亚Niro打造，或命名为E-Niro或Niro EV。目前，全新一代起亚Niro还未正式亮相，而新车有望今年在韩国本土首发，并于2022年在美国市场上市。

外观方面，目前路试车在车身大部分位置都覆盖有伪装，整体外观看上去与此前曝光的起亚Niro燃油版车型并没有明显区别。在细节方面，新车的大灯造型应该与燃油版车型基本保持一致，延续起亚全新一代车型较为夸张的风格，尤其是多折角设计的LED日间行车灯会让新车很有辨识度。

相比燃油版车型，新车在进气位置的开口更小，预计新车会采用时下电动车流行的封闭式格栅设计，并针对保险杠造型有一定的调整。而在车头下部进气口的中央，新车搭载有毫米波雷达，可以预见新车会搭载较为全面的驾驶辅助和主动安全系统。

新车的侧面造型对于一台紧凑级SUV来说显得较为扁平，大倾角的A柱和C柱造型搭配上较小的离地间隙，让新车显得更有运动感。同时，新车使用了五辐式的低风阻轮圈，这也是电动车上常见的配置。

车尾方面，新车的尾灯设计在了C柱位置，并采用竖状布置，从谍照看其造型也会显得比较犀利和张扬，而类似分体式尾灯的设计也会在新车上得以延续。

动力方面，目前新车还未公布具体的动力信息，参考现款车型，其搭载了一台149千瓦的电动机，峰值扭矩394牛顿米，EPA续航里程为384公里。据海外媒体猜测，新车或将提高电池容量，以获得更长的续航里程，并且新车还会推出混动以及插电式混动版车型。