随着电气化时代的到来，全球车企都迎来了转型换代，从推出插混车型到纯电动甚至完全放弃汽油车型，都在积极的应对汽车发展的改变。这也导致了我们越来越少见到大排量自吸或者涡轮发动机，取而代之的则是插混的动力系统。不过，AMG负责人近日表示未来AMG性能车型还将会提供V8发动机的车型长达10年之久，虽然可能有的入门车型不会去使用V8发动机，但是依旧会看到它出现于更高端的性能车之上。
尽管 AMG 不会开发下一代 V8 发动机，但是工程师仍在寻找提升现有动力系统的方法。不仅如此，正如新的 GT 63 S E-Performance 所展示的那样，高性能的V8发动机成为插电式混合动力装置的核心部分。 ICE 与后置电动机配合使用，总输出功率为 831 hp (620 kW) 和 惊人的1,400 N·m扭矩，所以只有内燃机与电机的插混形式才能达到性能上的平衡。
虽然 AMG的V8发动机暂时会保留下来，但只有顶级车型AMG 才会继续拥有它。事实上，下一代 C63(配置|询价)以及 GLC 63都没有采用V8发动机，取而代之的是采用 AMG 45 同款的轻混四缸发动机，虽然动力并没细微区别，但是总归让人少了大排量的畅快感。而且下一代E63(配置|询价)旅行车型也可能会如此。
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