近日，有海外媒体曝光了一组全新一代AMG GT(配置|询价)插电式混合动力车型的测试谍照。新车采用了与全新的AMG SL相同的底盘架构，基本可以视作是AMG SL的硬顶版车型。据悉，新车将提供燃油版和混动版车型，其中燃油版车型或将于今年年底正式发布，而插电式混动版车型预计将于晚些时间发布。
外观方面，目前测试车还披挂着严密的伪装，可以看到新车也会采用AMG家族标志性的直瀑式格栅设计，而其格栅尺寸似乎相比AMG SL变得更大，中央则依旧悬挂大尺寸的三叉星徽标识。虽然在风格上较为接近，但在细节处，可以看到测试车机盖前方与格栅的过渡位置倾角明显大于AMG SL，并且大灯的造型也有明显调整，相比AMG SL最新的家族式风格，新车的大灯则更接近其上一代车型。另外，新车在保险杠两侧似乎采用了双层的进气格栅设计，这点也与AMG SL车型有明显区别。
新车的车侧采用了典型的大排量前置后驱GT跑车的造型比例，其车头很长，整体车身十分低趴，车顶中后部有着明显的下沉设计，并且整体线条十分流畅。同时，可以看到相比AMG SL圆润优雅的车侧线条，测试车在车侧搭载了较大尺寸的侧裙以及凸出的扰流板，轮眉也似乎更加外扩，相比优雅的AMG SL，新车显然是更加硬核的性能取向。
车尾方面，新车的尾灯造型以及灯组设计也与AMG SL有所不同，并且在尾部上方搭载了电动调节的可升降扰流板，不过双边共四出的排气布局确实和AMG SL 63 4MATIC+车型如出一辙。
动力方面，预计新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和 电机组成的插电式混合动力系统，参数或与四门版AMG GT 63 S E Performance车型相当，最大功率有望达到800马力以上，峰值扭矩则为1000牛米。
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