“车道山前必有路，有路必有丰田车”这句俗话足以表明丰田在全球的受众度，当然，该品牌能有这么高的受众度，这与旗下丰富全面的产品线有很大关系。抛开布局在各大细分市场的乘用车，该品牌在越野领域也有很大研究，比方像早前打造的丰田普拉多，虽起步价接近50万元，却依旧深受国人青睐，经常出现供不应求的状态，还有丰田的王者兰德酷路泽，该车凭借过硬的性能，又有“陆地巡洋舰”之称。因此，该车又可简称为“陆巡”，且过百万的价格也未影响该车在越野圈里的地位。

但是，以上两款车型曾由于各方面因素，陆续在国内市场隐退，不仅让很多越野迷惋惜，还使得国内越野车界丧失两大虎将。值得一提的是，曾经的王者即将归来，全新一代丰田陆巡已于今年的6月首发，虽说首发前陆续有了解到该车的产品信息，但该车选在了该车70岁生日首发，依旧引起很大的话题。这既能证明丰田对其的重视度，还能表明出国人对陆巡的期待程度。

全新一代兰德酷路泽基于TNGA-F平台打造，不同的设计营造出不同的气质，因此，先来看看外观。前脸部分，方正样式的机盖被分成5块区域，并以凹凸不平的设计营造出肌肉感，视线下移便能看到多横幅式格栅，且该部分格栅微微凸起，与周围部分形成一定的高低差异化，狭长样式的大灯分别镶嵌格栅两侧，并与格栅紧密连接营造出一体化的视觉效果，大灯下方分别镶嵌熏黑式獠牙样式的装饰板，二者中间采用镂空双横幅式小格栅进行连接，并以大包围圈的姿态包裹住凸起的格栅。整个车头的设计并不复杂，但整个设计相结合后，透露出更为霸气的气势。

来到侧面，通过平直的线条营造出方正样式的车身，D柱位置还能看到70周年纪念徽章，极具辨识度，车身部分的高腰线从后视镜起延伸至尾部，再搭配上两侧轮眉处刻画出双轮眉纹路，增加车身的流动性。尾部，车顶再带扰流板，大尺寸的后挡风玻璃和后备厢成5:5比例，四边形样式的尾灯横向镶嵌在后备厢与两侧位置，丰田与字母的LOGO镶嵌在尾灯中间，下方的保险杠微微凸出，再搭配上表层多样式的设计，增显尾部的运动感官。除此之外，该车在外观部分还分别提供三种不同的运动套件，可以根据自身的喜好自行选择。

动力方面，该车针对国内的节能环保的方针，对排放动力进行调整。全新一代兰德酷路泽取消了上一代V8发动机，改用全新的3.5T双涡轮增压V6汽油发动机，并匹配10AT变速箱，在符合国六的情况下，拥有415马力的最大功率，0-100km/h提速为6.7秒；柴油版则是采用3.3T双涡轮增压发动机，拥有306马力的最大功率；虽说该车将油箱容积调整成80L+30L，但由于动力效率的提升，总行驶里程变化并不大。

当然，要想使得该车动力得到高效发挥，该车底盘也有起到关键的作用，全新一代兰德酷路泽采用的是非承载式车身结构，并搭载高低速四驱，辅以坦克掉头、中央差速锁等配置，除此之外，该车还支持MTS多地形选择，还有蠕行模式，以上搭配使得该车拥有很强的地形适应能力，且在各种情况下都能保证动力的爆发性。

全新一代兰德酷路泽的外观、动力相较老款确实有很大提升，且得益于TNGA-F平台的技术加持，还使得该车拥有重量更轻、刚度更好的车身材质，而这又使得该车很大程度上降低了车重，进一步提高车身稳定性。由于该车并未正式上市，也并未透露价格，但根据该车退市前所拥有77.10-119.40万元的定价来看，拥有更强实力的全新一代陆巡上市后，入手价格应该是只高不低，因此，喜欢的朋友们，请准备好你们的钱包吧！