大部分的品牌秉承“不把鸡蛋放在一个篮子”的原则，选择在轿车、SUV还有MPV市场进行全面布局。但总有特例品牌从创立至今坚持走专一路线，比如吉普、路虎、哈弗、北京越野等，虽说它们专注SUV市场，但实际上的车型并不少，从紧凑型到中型再到中大型SUV市场都能看到它们旗下车型的身影，甚至越野市场也没有放过。而相较它们几大专注SUV的品牌来说，笔者觉得专注于越野路线的北京越野路子似乎更窄，从北京BJ20到北京BJ90(配置|询价)走的都是硬汉实力派路线，更值得一提的便是定位为大型越野的BJ90，该车不仅是北京越野的门面，还是众多国产车中罕见拥有百万售价的车型。

相较大型SUV市场，于2019年上市的BJ90入市时间并不长，满打满算至今也不过是2年时间，但其拥有的知名度却比很多同级别车型还高，这不仅仅得益于自带百万售价的名头，更多的还是该车与奔驰GL级存在的千丝万缕联系。早在该车初上市时，就有介绍BJ90的底盘是基于奔驰GL级所改进，发动机更是直接由奔驰所提供，核心大件方面的品质均有很大的保障。如今的在售款BJ90是7月22号上市的年代改款版，定价为99.80-128.80万元，相较定价为69.80-99.80万元的老款车型，在售款BJ90整体价格上涨30万元，并正式踏入百万级行列。接下来笔者就带各位一起看看在售款BJ90的表现。

由于年代改款车型，外观方面没有很大变化，在前脸部分依旧可以看到被银色镀铬装饰条围绕的五孔格栅，格栅内部的小中网也依旧采取网状式设计，与格栅高度相同的大灯镶嵌在两侧，二者毫无违和感地融合在一起，整个车头依旧秉着年轻、饱满的设计理念，具备一定的辨识度。

侧面的变化也不大，车窗框架依旧采取运动感的黑色，上下沿部分镶有平行状的银色装饰条，且在车门下方也能看到类似平直粗体银色装饰条，此部分设计为车身提升一定的豪华度。尾部采用多层次镀铬装饰条，像后挡风玻璃与车身衔接处的横向贯穿式装饰条、后备厢门把处的宽体贯穿式装饰条、后备厢门下沿的长条银色装饰条，还有双边共两出排气口外围的银色装饰条，带来层次感的同时提高车尾辨识度。

尺寸方面与外观一致，没有做出很大变动，依旧是拥有5171/1995/1902mm三围，还有3100mm轴距，当然，即便是没有做出调整，凭借该车这样的实力，在该市场也能处于不错的水准，毕竟像宝马X7(配置|询价)也仅拥有5163/2000/1835mm三围，还有3105mm轴距，相较BJ90在长、高方面略有不足，轴距部分存在的5mm差距，也可忽略不计。得益于这样的尺寸，加上该车提供4/5座布局，以至于该车能拥有较为宽敞的实际乘坐空间，比方像拥有178cm的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部拥有1拳的剩余空间；保持前排不动的情况下落座后排，头部拥有1拳3指的剩余空间，腿部拥有1拳4指的剩余空间。

除去外观、尺寸方面的一致性，动力部分也并未做出很大调整，依旧搭载M276系列的3.0T双涡轮增压V6发动机和M278系(配置|询价)列的4.0T双涡轮增压V8发动机，满足国六排放标准的情况下，匹配9AT变速箱，使其拥有333马力和421马力的最大功率。虽说并未做出调整，但相较在售款奔驰GLS搭载最高功率版车型所拥有的367马力最大功率，又拥有很大的优势，毕竟其入门版就已经达到333马力的最大功率，且在结合上四轮驱动系统和主动空气悬架，在野外遇到较为极端或不平整的路段时，也不惧怕。

若是单从外观、尺寸、动力等方面来看，新款BJ90似乎没有很大改变，难道是凭空上涨30万元？其实并不是，新款BJ90在保证核心实力不变的情况下，搭载更大尺寸的显示屏，并内置车机系统，除此之外，还在内饰细节处镶有纯实木材质装饰，从细节处提升车内的豪华度。更重要的是，现款BJ90并非上涨30万元，而是恢复到初始售价，毕竟最开始步入市场，且仅满足国五排放标准的它，就是如今的售价，反观在售款车型较老款产品实力更强，已然属于实力派国产车的领跑者。