奔驰不仅拥有深厚的技术底蕴，还打造一系列车型带动了国内车市的发展，因此，该品牌在国内拥有很高的知名度与受众度，比方像布局在轿车市场中的奔驰B级、奔驰C级、奔驰E级等；还有SUV市场中的奔驰GLB、奔驰GLC、奔驰GLE等等车型，均在各自细分市场取得不错的热销，唯有布局在MPV市场中的奔驰V级、奔驰威霆，月销摇摆在1千多辆，尚未跻身该市场前十，因此，MPV市场也是奔驰的短板之处，为了提升该细分市场的份额，奔驰搭乘着新能源车赛道，打造出全新电动MPV车型，它也就是奔驰EQT。

众所周知，奔驰有将旗下MPV分为家用与商用版，奔驰EQT则是被划分为家用行列，定位为中型MPV，且该车型目前依旧是概念车，于今年5月正式发布，并拥有奔驰、雷诺、日产、三菱等背书，得益于全方面附加的知名度，使得该车尚未正式发布就引起很大的关注度。不过，正由于该车并未真正上市，暂时不知道价格区间，因此，笔者今天主要带大家看看该车除价格之外其他产品力。

透过流出的图片可以发现该车的外观设计并不复杂，像前脸部分，机盖两侧微微隆起，其余部分均保持光滑平整状，在机盖前沿处还能看到奔驰小LOGO；机盖两侧下沿分别搭载狭长样式的大灯，大灯下方还镶有贯穿式细长的LED灯带，且该灯带与大灯、机盖形成大嘴样式的包围状，该包围圈内镶嵌细小的“人”字装饰，并构成拥有星辉式设计的中网，且奔驰大LOGO标识便镶嵌在该中网中间，该标识除了美观，还是该车充电盖子，不打开时，完美与中网融为一体。外圈的灯带下方搭载贯穿式装饰条，该装饰条两侧呈现横幅式纹路，这一处的设计在未来量产版或以黑色拥有横幅式设计的装饰板所代替，车头部分呈现出的科幻感符合纯电车的身份。

来到侧面，就能看到常规的商务车身，且车窗框外围采用银色镀铬装饰条进行围绕设计，A柱至D柱等承重柱保留更具运动性的黑色元素；车身部分没有设计多余的线条，加上采用隐藏式门把手，使得该车车身较为光滑，但由于融入凹凸不平的设计手法，又使得该车侧颜具有一定的流动性；镶嵌在两侧的21英寸轮毂采用了纯电车型的标准扇形设计，设计方面中规中矩。若是觉得前脸、侧颜的设计过于简单，尾部的设计则简洁，后挡风玻璃与后备箱水平垂直，拱桥样式的贯穿式尾灯位于后备厢衔接处，后备厢表层平整光滑，奔驰大LOGO与车型名次便镶嵌在该部位，视线下移还能发现该车后保险杠微微凸起，并镶有贯穿式银色装饰条，带来一定的辨识度。

尺寸方面，该车拥有4945/1863/1826mm的三围，轴距虽尚未公布，但通过观察该车的较为短小的车头与平切样式的车尾，可以判断出该车拥有不弱的实际乘坐空间，即便是坐满7人时，也能拥有良好的活动空间。毕竟相较中型MPV市场中热销的两大车型，比如拥有4950/1842/1711mm三围的本田艾力绅(配置|询价)；还有拥有4847/1820/1702mm三围的本田奥德赛(配置|询价)，显然奔驰EQT的宽、高更具备优势，至于长度，则是三款车型相近，且艾力绅与奥德赛二者均支持7座乘坐模式，与奔驰EQT一样。

奔驰EQT的侧颜与车尾的设计保持常规MPV的中规中矩，前脸所呈现的科幻感直接点出该车纯电的身份，空间部分的表现则属于该级别中上佳的存在，毕竟相较市场老将也是有过之而无不及。而拥有奔驰背书的EQT在找准市场的定位后，直接布局在新能源市场中，不得不承认是很好的战略。虽说该车依旧是概念车，但由于概念车的样式接近量产车，也等于该车或有望在年底上市。