在2020年里，身为国产豪华品牌的红旗成功来到年销20万辆的行列里，并成为国产豪华品牌的领跑者，也确实给国产豪华车领域打了强心剂。值得一提的是，红旗这样的佳绩也被延续至2021年，其在今年1-6月份共取得14.5万辆的累计销量，要知道车市下半年才是黄金时期，也就是说，红旗有可能在今年摸到30万辆的门槛。之所以能取得这样的成绩，主要来自旗下的红旗HS5、红旗H5、红旗H9、还有红旗HS7(配置|询价)等车型的贡献发力，其中，红旗HS7便是咱们今天要聊的主角。

红旗HS7是红旗于2019年下旬打入中大型SUV市场的旗舰车，该车初入市场时，虽有红旗的背书，但仅能拥有3位数的月销，好在其拥有过硬的产品实力，随着时间的推移，赏识该车的人也越来越多，且自2020年起，该车的月销便一直呈上升趋势，很快便将月均销量稳定在4位数，此外，该车在今年1-6月份期间还为红旗贡献超7千辆的销量，较往年同一时间段增长27.78%。当然，该车能拥有这样的大幅度的进步，与自身的产品实力有着很大联系，像价格方面，在售款红旗HS7拥有27.58-45.98万元的定价，较同级别拥有50.98-75.98万元定价的林肯飞行家、拥有39.27-55.27万元定价的凯迪拉克XT6(配置|询价)等豪华车型，一眼便能直观看出红旗HS7在此方面的优势。

除去价格的先天优势之外，该车整体尺寸优势也较为突出。可以看到红旗HS7拥有5035/1989/1778mm三围，还有3008mm轴距，相较于价位相仿并拥有大空间的新丰田汉兰达(配置|询价)，红旗HS7在车长方面长70mm，宽度方面宽59mm，高度方面高28mm，轴距方面长158mm。

此外，在这样的尺寸基础上，该车标配5座布局，也带来超大的实用空间。像实际乘坐空间部分，当身高为180cm的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部拥有1拳的剩余空间；保持前排不动的情况下落座后排，头部也拥有1拳的剩余空间，腿部则拥有2拳的剩余空间，在这样的腿部空间加持下，即便是满座时，也能通过伸缩双腿、跷二郎腿、调整坐姿等方式缓解出行疲劳。更值得一提的是，该车还提供选配7座，而在增添一排座椅后，第二排的座椅则在2拳与2指之间移动，若是将第二排剩余空调调整为1拳，身高为180cm的体验者可从容落座第三排，并获得4指的剩余空间，也能轻松满足日常家用。

动力方面，该车分别提供CA4GC20TD系列的2.0T四缸发动机和CA6GV30TD系列的3.0T V6发动机，前者全系匹配7挡DCT湿式双离合变速箱，并拥有252马力的最大功率，8.4秒的百公里提速。后者则全系提供8AT变速箱，拥有337马力的最大功率，7.8秒的百公里提速。其实，中大型SUV市场中提供V6发动机的并不多，毕竟像凯迪拉克XT6这样的热销豪华车也仅提供2.0T发动机+48V轻混系统，并拥有237马力的最大功率，此外，红旗HS7旗下提供该发动机的入门车型定价不足35万元，也就是说，手握35万元便能将拥有此实力的红旗HS7开走。

拥有豪华底蕴与历史沉淀的红旗，旗下车型的豪华气质并不弱，而在这样的基础上还能拥有较同价位车型更大的尺寸与空间、而V6发动机带来的性能也使其成为该市场的佼佼者，再加上不足28万元的入手门槛，综合性价比较同级别车型确实突出，而这也是该车崛起的底气与实力，换而言之，身为红旗门面的它，凭借实力做到崛起，也很大程度上提高红旗的市场话语权，同时还拓宽国产车的豪华道路。最后，看到这样的红旗HS7，你心动了吗？