新能源汽车市场的热度相信不用过多介绍大家也都知道，很多不是汽车行业的企业都想在汽车市场分一杯羹，其中还包括一些原本没有涉足汽车市场的企业，比如小米、华为、大疆等科技公司。而最近，大疆旗下的首款新能源车2023款KiWi EV，就引起了不少网友的关注。网友们会关注这款车，一来是好奇无人机“巨头”大疆和老牌车企上汽通用五菱能擦出什么样的火花，二来则是这款新车有“人人都能拥有的智能驾驶”这个标签，很多人都好奇这款新车要怎么实现这一点。

2023款KiWi EV目前还没有正式上市，不过该车的量产版本已经在7月13日正式下线了，预计会在8月上市和我们正式见面。那么这款新车的整体实力怎么样，能否满足老百姓对于智能驾驶的需求和期待呢？接下来，就根据现有的信息为大家介绍一下这款新车。

根据官方公布信息来看，2023款KiWi EV的智驾系统在开发过程中经受过严苛的测试，大疆还和上汽通用五菱联手建立了全套的仿真测试能力、完善的开放道路测试体系和AI训练平台，并以此完成超过100万公里的路试。整个开发过程中，这套系统经受过多达64项测试，涵盖了各类零配件、软硬件。而且这套基于双目摄像头构建的智能驾驶系统，还通过了一些极端测试，比如无间断震动测试、周期性盐雾测试等。

需要注意的是，新车搭载双目摄像头，在同级别的微型电动车上，绝大多数车型搭载的摄像头均为单目，毕竟单目的成本要低一些，对应单目摄像头的智能驾驶解决方案也更多，比如提供智能驾驶系统的零跑T03(配置|询价)就搭载单目摄像头。不难推测新车的双目摄像头和相关技术来源于大疆，因为在大疆的不少无人机上，双目摄像头、自动避障技术已经比较成熟了，大疆或许成功把这些技术移植到汽车领域，这样看来，2023款KiWi EV的智能驾驶系统似乎更胜一筹。

另外，新车的品质做工也不差。新车和上汽通用五菱旗下的其他车型一样，都严格按照GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准打造，在车辆下线之前，需要经过512项质量检验，涵盖了车辆的方方面面，从多角度确保整车的品质。除了整车的检验外，车辆的功能也会在出厂之前检测，电池的充放电性能、车内人机交互、智能辅助功能测试等，都是检测的内容。

新车的外观改动不算大，整体轮廓仍然延续宝骏KiWi EV(配置|询价)车系TWO-TONE的设计语言，呈现出上下车身分体式设计。不过在细节上，新车做出了一定的调整，比如增加了开门后的迎宾灯，轮毂造型升级为四叶草构造。

在座舱内部，新车的用料有所升级，很多区域都选择了麂皮材质包裹，座椅上还有打孔和紧密的缝线，这对于提升座舱内部的高级感有一定的帮助。另外，座舱内部升级了“瀑布”双联屏，两块屏幕的尺寸都达到10.25英寸，内部的UI界面选择原子桌面布局设计，能实现桌面自定义，至于语音交互、地图导航等基础功能，相信也会提供。

整体来看，2023款KiWi EV是值得期待的，准备买车的消费者可以再等等。毕竟新车身上选择了同价位中比较少见的双目摄像头，也有大疆车载。而且考虑到新车想要成为“人民车”，带来人人都能拥有的智能驾驶技术，那么这款车的价格或许也不会太高。