旅行车在汽车市场中的地位一直比较小众，但是旅行车中从不缺少“神车”，无论是大众R36，还是奥迪RS6，都是旅行车中的经典，也是很多车迷心里的“梦中情车”。而且随着国内消费者对高颜值、个性设计以及大空间的追求，一些旅行车也开始得到消费者的关注，像极氪001这款造型近似旅行车的车型，就能拿下月销量过万辆的成绩。接下来我们要聊的这款车同样是旅行车，并且比沃尔沃V60(配置|询价)还漂亮，还提供混动+8AT组成的动力总成。

这款车就是标致308 SW，在欧洲市场中一经亮相就得到不少旅行车爱好者的关注。但比较可惜的是，国内消费者更喜欢SUV而非旅行车，像沃尔沃V60、奥迪A4(配置|询价) Avant等车型，在国内的销量数据都不算出色，标致308 SW虽然早在2021年6月就已经在海外正式发布，2022年在海外上市，但是一直没有引入国内的计划，所以目前国内买不到这款车。而目前网上曝光的全新标致308 SW实车图，仅是运进国内做相关动力标定的测试车。

标致308 SW的车标其实就有改变，采用黑底的狮标，实际上全新标致308也是标致旗下第一款搭载新车标的车系。整个前脸的设计比较夸张，前格栅的尺寸并不算特别大，但融入扁平风格，内部还有大量的银色点阵装饰，第一眼就有深邃且科幻的质感。

格栅的两侧加入呈递进设计的镀铬装饰条，并连接了两侧大灯组。整个大灯组类似7字型，日行灯带从灯腔位置一直延伸到雾灯区，点亮之后的辨识度比沃尔沃V60还高一些。

车身侧面的姿态足够“旅行车”，车身后段和常规的轿车比起来要修长不少，这是因为车顶一直向后延伸，让车身有一个“大屁股”，这也提升了车内的后备厢空间。车顶位置虽然配备有行李架，不过车身侧裙和轮眉位置都保持车身原色，加上和轿车相差不多的离地间隙，让整车看起来并没有跨界车的感觉，反倒比较低趴。

尾部的设计同样不保守，两侧的大灯融入标致狮爪设计语言，内部有三条倾斜的线条状灯带，造型比较犀利。后风挡玻璃的下方有类似鸭尾的结构， 并且线条刻画比较犀利，这一点有别大多数车型。后包围处采用双边共两出式的银色镀铬假排气，真排气则为隐藏设计。

标致308 SW的车身长宽高分别为4636/1852/1444mm，轴距为2732mm。而沃尔沃V60的车长为4778mm，轴距为2872mm，尺寸比标致308 SW大一些。车内的座椅采用可伸缩的斑点面料、打孔网眼、压花皮革和彩色的Nappa皮，有一定的高级感。

好在标致308 SW仍然有宽敞的后备厢容积，后备厢容积在标准状态下就有608L，如果将后排座椅放倒，后备厢容积能提升到1634L。PHEV车型因为有电池组的缘故，标准状态后备厢容积548L，第二排座椅放倒后后备厢容积1574L。

座舱内部的造型有一定的设计感，中控台最上方是贯穿造型的空调出风口，多媒体屏幕为双层设计，上部分的屏幕后方有镂空设计，仿佛被支架支撑起来的Pad，下方的长条状屏幕则是大量的功能按键，再往下则保留一定的实体按键。方向盘采用上下平底式的设计，下方还加入一定的银色镀铬装饰，前方则有扁平造型的液晶仪表盘。此外，车内还搭载提供来自FOCAL® Premium的十扬声器。

标致308 SW基于EMP2多能源平台打造，有插电混合动力版、1.2升三缸汽油版和1.5升四缸柴油版不同选择。其中插电混动动力版搭载110马力的电动机与150马力的涡轮增压发动机，匹配的传动系统为8AT，而12.4kWh的锂离子电池能让这款车在纯电模式下行驶约60km。而燃油版的1.2T发动机为三缸，最大功率在110马力至132马力之间；四缸柴油版1.5T发动机最大功率为132马力。

总结：标致汽车在设计上一直有独到的理解，标致308 SW的外观设计也是如此，整车颜值比沃尔沃V60还漂亮，对喜欢旅行车的消费者，标致308 SW是值得期待的一款车型，如今这款车还增加混动系统，更符合当下的市场需求。大家觉得，标致308 SW后续有可能会引入国内吗，这款车定价多少你会心动呢？