如今汽车行业着实内卷的厉害，就连中期改款都能整的像全新换代，作为德系豪华品牌的宝马，这次似乎要借着中期改款X5的发布率先打个样。

2022年1-12月宝马单就X5一款车型在国内便售出了50220台，位居30万级以上高端SUV销量排行榜第8名（乘联会数据），而宝马X5的两位竞争对手奔驰GLE(配置|询价)和奥迪Q7(配置|询价)则未能进入销量前10，可以看出宝马X5在国内的受众程度还是颇高的。

早在今年春节期间网上便曝光了新款宝马X5 的谍照，没等多日，新款宝马X5中期改款型官方预告图正式对外公布，此次宝马针对X5的外观、内饰进行了多处调整，变化确实明显，但能否像网上说的那样，如同全面改款呢？我们还是先来看看新车都有哪些改变。

大尺寸双肾进气格栅显然是宝马近些年的主流设计，新款X5对此也得以延续，全新样式的大灯组要比现款看上去更加简洁，且锐利程度也要更高；前保险杠的变化最为明显，尤其是下方“U”型的进气口和两侧收窄设计的雾灯区域，相比现款的运动化元素，新车前脸似乎更趋于沉稳。而且，新车在格栅内部将会采用发光元素，不难看出，是为了增加车辆的未来感，但很有可能只针对PHEV（插混）车型。

侧面的变化主要体现在车体下半部分，首先是更换了全新样式的轮圈，且尺寸也会有所调整，其次是对两侧包围区域和翼子板装饰元素进行了重新设计，我们从图片可以看到，新包围加入了镀铬装饰元素，并且通过照片可以看出新车前翼子板处有一个充电接口，按照现款X5的车体结构设计，不太可能是纯电车型，应该是为PHEV（插电混动）车型预留。

新车尾部最为吸睛的变化非新样式的尾灯组莫属，目前这款上下对称的双“L”型尾灯，在宝马家族当中属于首次登场，整体视觉效果颇为出众，至于未来是否会在同品牌其它SUV车型上搭载，目前还不能确定；另外，在后保险杠下方区域的设计也进行了调整，哑光银色的扰流板也与车头起到了呼应。

此次中期改款X5的内饰相比现款同样变化明显，其中数字化一体式双联屏的引入在科技感营造上与电动家族iX系列有着异曲同工之处，之前的水晶换挡机构也被更小巧拨杆所替代，同时在中央水杯架区域也做了更加整洁的设计；另外，在副驾驶前方的氛围灯内还镶嵌了可发光的“X5”身份图腾。

而且新车引入了最新的iDrive 8.5车机系统，在内部软件应用、拓展和科技感方面也得以提升；在感官上，新车内部整体带来了更强的科技属性和优雅气息，同时新车在驾驶科技功能方面也有望增加配置。

中期改款宝马X5在动力系统方面也将更加丰富，纯燃油版车型 sDrive40i 、xDrive40i 将搭载新一代3.0T直列六缸发动机（带有48V轻混系统），其最大输出功率被提升至280千瓦，最大扭矩519牛·米；其中xDrive40i车型的0-60英里/小时加速时间缩短至5.2秒。

X5 M60i xDrive车型将继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，该动力也加入了48V轻混系统，最大输出功率390千瓦，最大扭矩750牛·米，0-60英里/小时加速时间为4.2秒。

X5 xDrive50e PHEV（插电式混动）将取代之前的xDrive45e，系统最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，0-60英里/小时加速时间提升至4.6秒（上述动力系统目前为海外版数据）。据了解，宝马有望推出氢动力版的iX5 Hydrogen，将会限量生产，国内是否引入暂不确定。

结语：

X5是宝马在SUV市场最重要的车型之一，通过海外版车型的亮相可以看出，豪华品牌如今也开始缩短迭代周期，而此次X5的升级幅度是明显的，也可能是受新能源品牌快速迭代影响，这种现象已成为主流；其实加快迭代进程的不止宝马，与X5直接竞争的奔驰GLE(配置|询价)也已完成升级，虽同样是为了提升产品力，但在样貌变化上似乎要比宝马含蓄了不少。

另一位对手奥迪Q7似乎也快坐不住了，新款Q7近期在网络上也曝光了一组路式谍照，根据网上流传的图片，预计新车改动幅度也有不少变化，未来这三款产品将会再次站在同一起跑线上，那么你认为此次新款宝马X5的升级变化大吗？