今年的双十一已经过去，“剁手党”开始把自己的目光从淘宝转向了快递，每天都会打开淘宝、京东看自己的快递送到哪了。

　　不得不说，随着电商的崛起，物流行业也跟着“吃香”了，这些年大大小小的物流公司都逐渐发展了起来。对于普通老百姓来说，平时接触得最多的几家快递就是顺丰、三通一达、天天快递、邮政这些了。

　　其中，邮政是国营地，而顺丰和三通一达这些都是私营。要说起现在快递行业的老大，非顺丰莫属了，现在的顺丰不仅在B2B层面做出了规模，在B2C层面同样也做得很好。

　　虽然顺丰的邮费会贵一点，但是服务质量很好，速度也很快。所以很多人都会把顺丰包邮看成是一种高档的快递服务，这就是快递行业“老大”的“魅力”。

　　但是在我国快递行业刚刚起步的时候，快递行业的老大其实并不是顺丰，那个时候的“巨头”是宅急送。这并不是肯德基的宅急送，而是曾经的一个十分出名的快递公司，还是“元老级”的，只是因为现在已经“没落”了，所以这个名字才会被肯德基的自带配送给取代了。

　　宅急送成立于1994年，“前身”是双臣快递，比顺丰晚了一年，创始人是陈平和陈东升两兄弟。当时整个公司只有一间26平方米的办公室、七个人和三两三轮车，这是全部的家当。一开始的生意并不好，公司资金逐渐短缺，于是两兄弟就到处借钱，才让公司缓过来。

　　到1995年的时候，本一城株式会社向双臣投资180万元，合资成立“北京双臣一城快运公司”，一城株式会社占股37.8%。得到投资后，宅急送便开始迅速扩张，服务范围不断扩大，服务质量不断升高，在国内渐渐地有了名气。

　　后来陈平把北京的管理派了出去建设快递网络，所以双臣就在两年内成立了7家子公司以及200多个网店。

　　2003年，双臣一城快运正式改名为宅急送；2004年，宅急送还被国家评为最具有竞争力的物流企业公司；2005年，宅急送在福布斯中国潜力公司排行榜的名次上升到第7位，年营业额达到6亿人民币，占据60%的市场份额。随着宅急送的规模不断扩大，陈平就有了收购顺丰的想法，但是被王卫拒绝了。

　　此后顺丰发展得越来越好，宅急送的发展受到“威胁”，于是陈平花了一个多亿进行“改革”，这直接导致了公司资金缺口非常大。那个时候正好赶上2008年的金融危机，宅急送由于规模过大，公司无力周转，导致总收入增长停滞，资金链断裂。

　　所以现在的宅急送已经没有多少人能知道了，曾经要收购顺丰的快递公司，现在却没有肯德基的自带配送出名。