高铁被全球成为“新四大发明”之一，而中国又是高铁技术最先进的国家。截止到2018年年底，我国的高铁运营里程，已经达到了2.9万公里。这是什么概念?中国的高铁运营里程，已经占了全球总运营里程的三分之二。

　　我国对于铁路建设的投资，一直以来都是“入不敷出”的状态，即便如此，我国还是一如既往的加大对铁路建设的投资。根据最新的政府工作报告，今年的国家铁路建设，预计还要新增1000亿元的建设资金。

　　自从2014年我国将铁路的投资总额提升之后，我国的铁路建设投资规模，已经连续6年 保持历史高位了。按照今年的计划来看，未来一年里，我国的铁路投资建设将会更进一步，这样寓意着，我国的铁路发展将会进入下一个里程碑。

　　高铁被誉为新时代的“四大发明”之一，而中国无疑是全球高铁建设技术最好、建设里程最多的国家，但是在中国境内，每个省份的高铁运营里程差距还是比较大的。

　　根据2019年年底发布的高铁运营里程数据表，广东以2095公里的运营里程数跃居第一名，而辽宁省以2033公里屈居第二。第三名则是大家意想不到的江西，值得注意的是，经济发达省份江苏和浙江，连前十名单都未能跻身。

　　广东历经“千难万险”终于爬到了榜单第一名，要知道此前居于榜首的，一直都是辽宁省。尽管辽宁省的经济没有广东发达，但是在高铁运营方面，广东还是要叫辽宁省一声“大哥”。

　　这一次广东终于打败了辽宁，和广东的经济发展也大有关联。作为全国第一经济强省，广东的经济实力不用赘述。值得注意的是，广东的地理位置非常优越，不仅贯穿海陆交通要道，更是全国交通的枢纽地点。

　　广东夺冠意料之中，但是辽宁省为何能常年居于榜首之位呢?其实这和中国的高铁线路布局有关，中国的“八纵八横”线路布局中，东北地区就涉及三席。尽管近年来东北地区的经济表现力不足，但是在铁路文化底蕴方面，东北地区说一，无人敢说二。

　　真正令人惊讶的是第三名江西，竟然打败了两大经济大省江苏和浙江。江西给大家的感觉一直都是存在感不强，但是临近江苏和浙江，这也让江西拥有了极佳的地理位置。南下便是广东，西邻湖南。

　　根据江西这几年来高铁里程的数据变化来看，称其为高铁时代“逆袭者”也不为过。江西全线开通的沪昆高铁，不仅解决了江西北上南下的断点，也成功的让江西连接上了北京和广州，也正是由此开始，江西的高铁经济开始发力。

　　高铁经济是我国铁路的主要经济之一，尽管高铁的建设成本颇高，但是一直以来中国都没有放弃对高铁的建设。未来几年内，国家还将大力开发西部城市，尤其是西部城市的基建大开发。可想而知，未来的西部城市在高铁方面的发展，将会更上一层楼。