日产在许多人的眼里一直是一个定位相对比较居家的品牌，如今的销量王--轩逸便是一款极富家用属性的车型，但真正了解日产的朋友就会知道，日产的产品线一向以“人格分裂”著称，既有轩逸、奇骏这样的居家神器，也有自家的运动产品线，例如GT-R与Z系列跑车。
前者这些年与欧系超跑平分秋色，成为车迷口中的佳话，而后者似乎已经淡出主流视野许久。距离上一款Z系列--370Z发布已经过去了12年，而在去年日产拿出了其50周年纪念版，也算为370Z的生命周期画上了句号。
事实上这些年关于370Z继任者的消息一直引发车迷的强烈关注，也证明了许多跑车迷对于Z系列的认可。在近日，有外媒报道称，日产400Z车型将在2022年底之前发布，并在2023年投放市场，另外根据日产的高层表示目前400Z的研发进度已经十分接近发布。
根据现有信息，400Z或搭载V6双涡轮增压发动机，最大马力可达到400匹，变速器是否沿用现有的7AT变速器还是未知数，毕竟这台变速器发布已有了一定的年份，对于一款展示旗下技术的双门跑车而言是不足的。400Z自然是值得期待的，但其未来面对的竞争对手都不是善类，下面就来盘点几款主流的双门双座跑车。
丰田复活自己经典的Supra车型，出乎了许多人的意料。但一向精打细算的丰田并没有为Supra重新研发一款平台，而是本着降低研发成本的初衷直接套用了宝马Z4(配置|询价)的平台，虽然感觉不够纯粹，不过宝马的机械素质恐怕在丰田之上。另外论操控性，小巧的Supra还是颇具驾驶乐趣的，在售价上也会比宝马Z4有一定的优势，是一辆性价比颇高的跑车。
宝马Z4
一款极为经典的双门敞篷跑车，潇洒形态融入了宝马的运动基因，在宝马车系里也是独树一帜的存在。借助于全新模块化平台，新一代Z4轴距与轻量化都做得十分考究，加上全新一代的外观内饰、全新的动力总成，以及一些特殊版本的引入（例如银霜限量版），新一代Z4的竞争力依然超强。
事实上的同级标杆车型，虽然是保时捷最入门的车型，但事实上718的综合素质极高：很容易被误认为911的外形、保时捷经典的仪表设计、运动与豪华感兼顾的内饰。最最重要的是，718的入门车型即搭载了2.0T水平对置发动机，配合7速PDK变速器，原厂零百就能跑进5秒，堪称性能钢炮，加上保时捷的品牌价值，718是同级最值得考虑的跑车，没有之一。
捷豹F-TYPE
这是同级唯一一款英国血统跑车，尤其是内饰的用料以及细节，甚至有些做作，但奢华程度堪称越级。另外相比起欧系跑车，F-TYPE的颜值在运动中透露出了优雅，也是对手所不具备的独特气质。底盘也是F-TYPE最大的核心魅力，舒适与运动居然是可以完美兼顾的。
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