日前，买车网（Buycar.cn）从凯迪拉克官方了解到CT4的动力信息，新车将搭载LSY系列2.0T发动机，官方百公里加速时间为6.9秒，百公里油耗为6.7升。凯迪拉克CT4是中小型豪华轿车细分市场中唯一的后驱车，根据此前的规划，新车有望4月份完成上市。

凯迪拉克CT4采用领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛 米。该发动机配备了Tripower可变气门管理技术，可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间从容切换。据官方介绍，CT4百公里加速仅为6.9秒，同时百公里油耗低至6.7升。

底盘上，凯迪拉克CT4将传统的麦弗逊独立悬架结构升级为双球节多连杆结构，提升整车动态响应速度，在保证平顺性的同时，获得更好的操控快感；采用全新设计的后五连杆独立悬架，全面提升动态稳定性与乘坐舒适性，确保任何路况下都能让轮胎与地面紧密贴合。新车还通过铝合金前下控制臂、铝合金转向节等其它多种轻量化设计，最大限度降低簧下质量，减小重量惯性，令悬架在各种复杂路面可快速响应，更好控制轮胎姿态，显著提升车身稳定性和乘坐舒适体验。除提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式外，CT4同样提供“MyMode我的驾驶模式”，允许驾驶者对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等进行个性化设定。

凯迪拉克CT4采用同级独有的RWD后轮驱动系统，转向与驱动独立，相对前驱车型拥有更大的前轮转向角度，最小转弯直径仅为11.1米。

智联系统方面，CT4搭载了凯迪拉克云电子架构，实现超高速的网络数据传输、整车云更新功能（FOTA）、无限的可持续拓展潜力以及全方位的网络安全设计。在该架构之上，CT4集成全新一代移动互联体验CUE，以智能人声识别、多功能方向盘、中控8英寸触摸屏、中控台快捷键等多种HMI交互设计实现更为流畅的交互体验，100G/年的终身车机免费流量，以及4G LTE移动Wi-Fi功能，智能体验全面进化。

与此同时，凯迪拉克CT4还将搭载倒车影像系统、定速巡航、ESS智能守护安全系统，以及由多种高强度复合材料融合而成、兼顾轻盈与坚固的一体式车身结构等多项主被动安全配置，辅以全系标配的Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等配置。