在本届成都车展中，荣威品牌除了开启荣威R ER6的预售之外，还亮相了家族首款MPV——荣威iMAX8。新车外观高度还原了荣威iM8(配置|询价) Concept概念车设计，整体看起来十分霸气。据悉，该车或将于今年年内完成上市。

荣威iMAX8车型名字中的“i”代表智能（intelligence），“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”，而“8”则代表了新车在荣威产品序列中的旗舰地位。

从图上来看，荣威iMAX8在外观方面基本还原了之前荣威iM8 Concept概念车设计，让人过目难忘。前脸饱满而挺拔，光翼贯穿大灯以一条简洁洗练的LED灯带贯穿整个前脸，搭配大尺寸中网，整体看起来十分大气。

中网尺寸巨大，占据了前脸的三分之二，内部的荣麟纹有规律的由内向外进行延伸，并与前大灯组相连接。

两侧进气口带有“T”字形装饰，并加以黑色处理，配合蓝色的车身，别有一番滋味。

车身侧面腰线刻画的比较明显，自车头一直向后延伸，并与尾灯相连接，夸张的折面设计突显了腰线张力，带来强烈的运动感，而被熏黑的B柱、C柱则营造出悬浮车顶的视觉效果。

荣威iMAX8将前后的车门把手连接在一起，侧滑门轨道也隐藏在窗线里。车身尺寸方面，根据相关消息称，该车车身长度或达到5.15米，轴距或将超过3米。

反光镜造型圆润，采用与车身相同的颜色进行处理，并继承了转向灯和摄像头等功能。

实拍车型采用多幅式轮毂，其规格为225/55 R18，匹配的是米其林浩悦4轮胎。

一道银色的镀铬装饰条依附在尾们之上，并与两侧尾灯相连接，灯带上方的“ROEWE”和“iMAX8”等字样则加强了整车的辨识度。值得注意的是，为了让整车显得更加简洁美观，新车还使用了隐藏式的排气设计。关于荣威iMAX8的内饰、配置以及动力等信息，此次官方并未透露。

编辑总结：综上来看，新车外观视觉冲击力十足，相较于目前市场其他竞争车型而言，这样的颜值无疑可以吸引道更多的消费者，但也注定其受众人群不会太过广泛。据了解，新车之后将与别克GL8(配置|询价)、威然(配置|询价)等车相竞争，其之后又会拿出怎样的杀手锏，让我们拭目以待。