今天，柯桥规划局发布：一图读懂《绍兴市柯桥区国土空间总体规划（2021-2035年）》。其中横轴有8条：其中完整展现了柯桥的交通规划，包括快速路、高速、轨道交通、枢纽站点等。部分交通规划，在这次总图上出现了变化，下面我们来一探究竟！
1.快速路网更加密集
这次规划共曝光了15条快速路。，作为柯桥黄金中轴，已经开始快速化改造。（详情可见：滨和路（闸前大道）、致远大道西段、杭州湾大道、于越路、轻纺城高架、杭金衢联络线、杨绍线、印山路。纵轴有7条：柯海大道、临杭大道、杭州中环、越州大道、金柯桥大道、镜水路、绿云路。比较值得关注的是：①金柯桥大道许可了！柯桥“第一快速路”开建！），目前北段已经在快速化改造。，之前福全段进行了改造。，作为柯桥北环滨海延伸段（一期）的组成部分，目前已经完成设计招标。②镜水路值得一提是，在规划中，镜水路全路段都将快速化改造，南端和印山路连通，贯穿柯桥城区、福全、兰亭、平水。③杨绍线而在规划中，杨绍线柯桥段还将快速化改造，还将与杭金衢联络线相接，未来将成为融杭重要通道之一。④杭州湾大道、柯海大道可以看到，于越路与杭州湾大道之间的柯北区域，未来将成为快速路网最密集区域。也与柯桥北进的城市发展方向，高度吻合。2.高速路正在成环
全区规划形成“一环三纵四横”的高速公路网布局。一环：包括杭甬高速公路、杭金衢高速至杭绍台高速联络线、杭绍台高速公路、杭金衢高速公路。杭甬高速、杭金衢高速是既有道路。杭绍台高速已经通车，杭金衢高速至杭绍台高速联络线目前该项目总体形象进度已达85%。很快，这个高速公路环线即将正式形成。三纵：包括杭金衢高速公路、柯诸高速公路、杭绍台高速公路。四横：包括杭绍甬高速公路、杭甬高速公路、杭金衢高速至杭绍台高速联络线、绍诸高速公路。3.多条重要城际线规划
规划中的轨道线路，除了大家已经了解的绍兴至诸暨城际线S2、绍兴至嵊州新昌城际线S3，以及通到萧山机场的杭绍台高铁二期，还有3条比较值得关注的轨道交通线。前段时间，诸暨交通运输局发布《杭绍金铁路（萧山机场至诸暨（义乌）城际铁路）规划方案研究的公开招标公告》，正式启动前期调研。①杭绍金城际线而这次，是杭绍金城际线的线路，首次出现在柯桥区的规划之中。柯桥规划中的线路走向，与诸暨规划中的拟接轨点相近，可见两区已经进行过沟通谋划，未来该线路有望快速推进。（详情可见：诸暨交通大爆发！到萧山机场30分钟！到越城10分钟！杭绍金城际线直通萧山机场，未来柯桥人也可以直接坐高铁去机场，不用先绕路去北站了。）水乡旅游线城际铁路，被称为长三角的“超级地铁”。杭绍甬城际是长三角城际路网的骨干线路、杭州至宁波都市圈城际网的重要组成部分；是一条服务杭州与宁波之间城际客流的高速通道。之前在不同的规划中，绍兴西站一直有不同的选址。（详情可见：②水乡线市域铁路根据规划设想，该线路南起杭州，经海宁市、桐乡市、湖州市南浔区，之后进入江苏境内，向东经过苏州市吴江区，最终到达上海市青浦区。设计速度160公里/小时，比高铁慢，但比地铁要快很多，且设站比高铁更密集。如果真的能争取延伸至柯桥，那将是一个巨大的成功。因为这条城际铁路途经乌镇、南浔、练市、盐官、震泽、黎里和同里等多个江南水乡古镇，不仅方便绍兴人外出游玩，也能让更多上海、江苏、湖州等长三角的游客，来绍兴旅游，促进绍兴文旅产业的发展。③杭绍甬城际杭绍甬城际拟采用高速磁悬浮制式，途经柯桥马鞍。4.三大站点曝光
①绍兴西站绍兴高铁西站又变了！杭州-诸暨城际线，将与萧山机场快线合并！而这次的规划中，绍兴西站的选址与《绍兴市城市综合交通规划（2021-2035年）》相一致，都位于福全，更加具有确定性。这对产业聚集、板块发展，都是强大的助力。）4月，杭绍临空经济区公铁水空国际枢纽中心项目列入国家长三角一体化发展相关文件；按照这次规划，杭绍金城际线就将经过绍兴西站，未来福全人出门就能做高铁去机场了。②杭绍临空经济区公铁水空国际枢纽中心6月，杭绍临空经济区公铁水空国际枢纽中心先行项目施工1标，发布招标公告。
该项目总投资超百亿，将通过千吨级港区，打造集货物集散、运输、仓储、配送、信息服务等功能于一体的综合物流平台。规划中的杭甬货运铁路，将在
③马鞍货运站杭绍甬高速的马鞍互通口附近，设置马鞍货运站。该站点也靠近即将快速化改造的柯海大道，附近还有在建的曹娥江码头。也就是说，马鞍货运站将汇集铁路、高速、快速路、水运多种交通方式，大概率将成为产业集群和板块发展的启瓶器。
