在汽车圈似乎形成了一个共识，那就是同样的配置，合资车必定要比国产车贵上很多。因为价格原因，已经导致了很多合资车的销量正逐步下降。为了迎合市场的发展趋势，合资车开始提高自己的竞争力，进一步降低价格，就连一直坚挺加价提车的丰田也不例外，也走上了亲民的路线，推出了大众所喜爱的“百姓车”——丰田AYGO。

从布局上来看，丰田的入门级车型不算很多，并且在配置和用料上也都比较一般，但口碑和销量却非常不错，比如家用代步的致炫、威驰，因为省油、省心等优势，深受消费者的喜爱。丰田AYGO的加入不仅在外观上变得更加新潮，在油耗上也有了更好的表现，并且据称售价或将4万起，打破了合资车的底线。

外观的设计上，AYGO的设计看起来棱角分明，“X”型的前脸搭配中间丰田的LOGO，看起来很有辨别度。下进气格栅设计仿佛一个张开的嘴巴，造型十分生动，两侧的大灯和格嵌入在“X”型的线条中，十分凌厉。

车身的侧面，采用了典型的三色元素设计，从大灯处一直向后延伸的区域采用了熏黑的处理手法，和C柱相呼应，营造出一种悬浮式车顶的既视感。两侧平直的腰线结合橙色的元素进行点缀，使得整车颇具时尚感。

尾部的造型看起来很有精致感，尾灯采用了纵向排列的方式，配合带有折角的设计，看起来很有自然，而且更具高级感。

车内的设计，依然使用3色元素加持，看起来非常生动活跃，这一点算是迎合了当下年轻消费者的个性化设计。

配置方面，AYGO也表现出了足够的诚意，诸如一键启动、多功能方向盘、液晶显示屏等都有配备，大炮筒风格的仪表盘设计也独具一格。

动力方面，AYGO搭载了1.0L自然吸气的三缸引擎，在省油方面的表现是得到大家所认可的，官方给出的百公里油耗仅为3.9L，最大为72马力，匹配五档手动的变速箱，据称该车型后期还将有油电混合的版本，很值得期待。喇叭哥点评：如果说日系车给大家印象是省油耐用的话，那么丰田就是将省油耐用这个词给做到了极致，什么“十年无大修”、“省油王”都仿佛是丰田车的专属词汇。所以丰田此次推出的这款微型代步车在可靠性上还是很有保障的，并且还兼顾了价格上的优势，不知道有多少人会为它买单呢？