小时候出门来个荥阳都是费事不得了，高中之前来荥阳去郑州的次数都可以数得过来。现在30分钟左右就可以回到家，回家的速度变快了，回家的次数却变少了。

　　难以想象，我们已经被省道、国道、高速公路包围着，去哪里都能随时出发。原本感觉老家附近有G234国道和陇海西路西延都已经不可思议了。前些年当听到郑洛高速开建的时候，更是难以想象，这要是建成，随时不都可以耍到洛阳了？

　　为了让你们能在卫星图上看清楚线路施工，又打开奥维地图选择日新图默默的买了付费地图，能看到最新的施工进度地图更新场景。

　　目前地图上的施工路线已经都基本出来了，我也只关心咱们荥阳境内的进度跟标段施工。

　　从贾峪镇周垌村与绕城高速接壤并设有马米路枢纽互通，继续往西跨越须水河是荥阳高架桥，预留的有荥泽大道互通，与荥泽大道南延进行关联互通，以后也能上下高速。不过短时间内荥泽大道南延都没戏，跨郑西高铁桥都没复工迹象，更不用提南延了。

　　在万山湖设置的有万山湖综合互通（具备加油、停车服务的综合性互通），从塔山路可以直接上下郑洛高速，万山湖还有一个万山湖服务区。跨越万山湖有多个大桥。

　　进入万山森林公园，与去年通车的国道G234设置的有万山互通，以后我去洛阳耍，出了老家门就可以从这里直接上高速跑到洛阳，不用再跑大北边走连霍高速或者走南边的郑少洛高速。其实现在荥阳这边去洛阳走这两条高速哪个都不是很方便，还有点绕远了。

　　再往西就进入我们大刘河了，从寨底过去有一座寨底大桥，然后就跨越庙王公路（S233）了，这里车流量不足以在这里设置互通，自然是下不来了。

　　再往西就进入巩义境内了，荥阳的就算结束了，不过在巩义的水头，郑洛高速跟焦平高速是属于枢纽式互通。

　　老家位于万山的我，北边是陇海西路，南边是马米路、郑洛高速、G310国道、西边是焦平高速、东边是G234国道。20年时间，周围都是国道跟高速公路，不得不感叹一下。

　　郑州至洛阳高速公路是郑州都市圈4条辐射路线之一，承担郑州与洛阳之间最便捷高速通道的功能，这条高速怕是以后利用率比较高的。