D级豪华轿车，可以是财富也可以是权力的象征，而BBA的S级、7系、A8L可以说是该细分市场的绝对引领者，它们张扬、桀骜，可以很好地彰显高贵的身份。而在BBA之外，还有一位选手，它低调沉稳、个性内敛，但只要你一靠近，就会被它的优雅气场、豪华格调所吸引。如果说S级、7系、A8L更显明星风范，那LS则更显君子风范。

LS不仅是雷克萨斯的旗舰，还是品牌成立的首款车型，也正是LS，让雷克萨斯当年在北美一炮而红，快速追赶上BBA。目前，LS已发展到第五代车型，近日在2020广州车展上，LS进行了中期改款，新LS共推出5款车型：LS 500h卓越版、LS 500h臻越版、LS 500h F SPORT、LS 500h豪华版和LS 500h行政版，厂商建议零售价为人民币87.8万元-118万元。

LEXUS雷克萨斯中国执LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理李晖

现在的LS，在排放规则下虽然没有了V8，但是其匠心设计与紧跟时代而进化的科技实力却一直闪耀。这一次更新，LS又带来了诸多惊喜。正如LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理李晖所说，新LS不仅在艺术品味和细节感受方面精雕细琢，更在人机交互、主动安全、科技配置等方面进行了充满诚意的提升。

新LS升级，将旗舰豪华提升至新高度

作为中期改款车型，新LS延续“意”“礼”“谦”的产品内涵，在多个方面都进行了升级，其中就包括外观设计，最明显的便是大灯造型，变得更加细长，在标志性的纺锤形进气格栅与引擎盖之间进行了更流畅的连贯和融合，同时也更显犀利有神。另外还可以看到进气格栅的配色升级为更加精致的金属黑，进一步提升了精致大气感。

新lS配备了BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS，该系统可以让车辆有更远的远光照射范围，夜晚开车能见度更高。

车身侧面和尾部变化不大，不过为了与前大灯更加协调呼应，使用了全新的钢琴黑样式组合尾灯饰条。另外值得一提的是，新LS首次亮相的“极影银色”采用新超音速喷涂工艺，在各个角度都能看到不同的光影效果，更有质感。

内饰方面，新LS延续了一贯的匠心工艺，设计整体保持不变，但是新增了“月光小径”内室主题，并且首次应用“白金叶箔衬西阵织锦”饰板。车内的另一主要升级点是车机，中控台12.3英寸液晶显示屏由嵌入式改为悬浮式，并新增了触摸功能。

新LS还对底盘悬架系统进行了升级，进一步提升驾乘舒适性。驾驶质感一直是雷克萨斯品牌车型的精髓，其品牌独有的舒适性和静谧性，是同级车型无法媲美的优势，LS作为品牌旗舰车型，这种尊崇备至的驾乘质感在其身上更是突出。

待人有情，收获成绩

新LS所传递的，是一种不止于豪华的愉悦和满足，在细节之中尽显关怀，让豪华除了可以看得见、摸得着之外，还可以“有温度”。而雷克萨斯有温度的豪华不仅仅体现在产品方向，还体现在服务方面。

在广州车展前夕，LEXUS雷克萨斯中国副总经理陈忱与我们分享了雷克萨斯在特殊的2020年的一些经历，其中有两个小故事令人印象深刻。在疫情期间，武汉经销商迅速搭建起线上服务，通过远程视频解决用户的用车问题，不仅想用户所想，还应对迅速。另外还提到了有一位武汉经销商的员工，看到小区里雷克萨斯的车，都会留一张便条，提醒定期发动车辆，并留下联系方式，表示需要搭电的话可以找自己。

LEXUS雷克萨斯中国副总经理陈忱

这其实是很小的细节，但往往就是这样的细节大部分人都做不到。雷克萨斯一直关注用户的用车需要、情感需要，从产品打造，到销售再到售后服务都是待人有情。这样的态度也让雷克萨斯迎来了众多忠实拥趸。

在交流会上，陈忱与我们分享了一组数据，10 月，雷克萨斯单月销量为 23,576台，同比增长44%，创下中国市场单月销量的历史新高。其中，电气化车型销量为 8,694台，占当月销量的 37%。今年 1-10月，雷克萨斯在华累计销量达182,015台，同比增长13%;其中，华南市场，累计销量为76,618台，占全国销量 42%。代表品牌未来的电气化车型，全国累计销量达 68,632 台，同比增长28%，占整体销量的38%。

在整体下行的今年车市中取得这样的销量成绩，还得益于雷克萨斯在产品布局和营销等方面的多向发力，例如推出了首款纯电动车型UX300e，开启全新电气化发展阶段。而在营销方面，雷克萨斯联手单向空间，启动了守护城市之光·书店支持计划，另外还携手 FIRST青年影展进行了跨界的文化交流。

在雷克萨斯的发展中，文化传承与技术创新是相互成就的，在百年一遇的行业变革面前，雷克萨斯加速推动电气化进程，同时也始终关注用户需求，从细节处让用户时刻感受其独有的“有温度的豪华”， “以人为本” ，大概就是一个品牌能够长久地走下去的根本所在了。