日前，中国汽车流通协会联合精真估正式发布了2021年上半年德系、美系、日系等品牌的保值率榜单，同时也发布了各级别车型的保值率榜单，包括小型车、紧凑型车、紧凑型SUV以及中型SUV等。那么，进入榜单的高保值率车型都有哪些呢？今天，买车君就跟大家一起来看看。
在小型车保值率榜单中，位列第一的是现代旗下的小型车瑞纳，而非日系品牌车型，这倒是有点出乎意料之外。不过，现代瑞纳的性价比非常高，入门车型售价甚至低于5万元，因此实现高保值率倒也相对轻松些。
作为国内知名度最高的两厢车之一，本田飞度也出现在了此次榜单中，而且位列第三，可谓意料之中。至于它的姊妹车型LIFE，相信随着时间的推移也能顺利入榜。说到两厢车，两厢的YARiS L致炫要比三厢的YARiS L致享更保值一些，这应该也会让不少人感到意外。
跟小型车保值率榜一样，紧凑型车保值率榜前三也是日系车居多。具体来看，位列紧凑型车保值率榜前三的分别是本田思域、宝马2系（进口）以及本田杰德，其中本田杰德已经停产，这也是它能保持较高保值率的原因之一。
自主品牌方面，吉利高端品牌领克旗下的紧凑型车——领克03顺利入榜，而且3年保值率接近70%，已经可以与紧凑型车霸主之一的卡罗拉相媲美，实力值得肯定。领克03能拥有这么高的保值率，应该与领克03+长时间的供不应求有关。
在中型车保值率榜中，位列前三的全是豪华品牌车型，不过凯美瑞、雅阁也顺利入榜，而且力压众多豪车，分别位列第五和第六名。在我们印象中，丰田凯美瑞和本田雅阁的保值率一直都很不错，而这也在一定程度上促进了它们的销量增长。官方数据显示，凯美瑞2021年上半年的累计销量达91110辆，同比增长了13.4%。雅阁2021年上半年的累计销量为89129辆，同比涨9.4%。
在中大型车保值率榜中，夺得第一和第二的均是雷克萨斯车型，而且3年保值率均超过80%，优于BBA。值得一提的是，位列榜单第三的皇冠是榜单中唯一一款主流品牌车型，虽然目前已经停产，但保值率依旧停留在80%以上，表现十分优异。总之，在中大型车保值率榜中，丰田才是最大赢家。
SUV：RAV4荣放第一，汉兰达保值率逼近90%
看完轿车，我们再来看看SUV。在小型SUV保值率榜中，丰田奕泽与姊妹车型丰田C-HR均进入了榜单前三，可见丰田SUV有多保值。除了日系车型，韩系中的起亚奕跑也跻身榜单前列，略胜本田缤智一筹。
自主品牌方面，哈弗H2s、宝骏510以及荣威RX3三款SUV顺利入榜，只是保值率与丰田奕泽相比仍有一段距离。不过这足以说明，自主品牌的小型SUV在保值率方面已经有了一战之力。相信随着时间的推移，它们的保值率会变得更高。
跟小型SUV保值率榜一样，紧凑型SUV保值率榜前三也是日系车型，其中丰田RAV4荣放位列第一，本田CR-V和日产奇骏则分别拿下了第二和第三，排名比较符合预期。不过令人诧异的是，入榜的哈弗紧凑型SUV是已经停售了的哈弗H5，而非“国民神车”哈弗H6。
除了哈弗H5，入榜的自主紧凑型SUV还有领克01，其3年保值率为69.67%，略胜日产逍客一筹。可见，单论3年保值率，自主品牌也已经有了超过日系和韩系车型的产品。
在中型SUV保值率榜中，丰田汉兰达以接近90%的保值率位列榜单第二，明显优于本田的冠道和UR-V。目前，丰田全新一代汉兰达已经上市，相信新一代车型的保值率也能延续老款的辉煌。
值得一提的是，奥迪Q5L此次并没有入榜，而它的对手奔驰GLC和宝马X3纷纷入榜，并且榜单名次还不错。看来，就算是终端销量有优势，也不代表保值率会占优。
可以看到，在中大型SUV保值率榜中，普拉多(配置|询价)位列第一，而且3年保值率接近100%。也就是说，你去买二手的普拉多就跟买全新车型差不多，保值率十分惊人。除了普拉多，奔驰G级和保时捷Cayenne的3年保值率也非常高，均超过了94%。
在MPV榜单中，位列榜单前三的分别是丰田埃尔法、奔驰威霆和大众凯路威，其中丰田埃尔法的3年保值率高达112.43%，比丰田普拉多都高。如果你想买一款转手不会亏的MPV，可以考虑埃尔法。假如你对高保值的自主品牌MPV感兴趣，不妨购买传祺M8。传祺M8的3年保值率为75.73%，可与热销的别克GL8相媲美。
可以看到，在以上保值率榜单中，日系车型占据了不少席位，而且排名较为靠前，这说明日系车型的保值率普遍较好，尤其是丰田系车型。如果你想购买高保值日系车，可以首选丰田系。与此同时，自主品牌也有不少高保值新车可供选择，大家可以根据自身需求进行选择。不知道大家对以上榜单排名有何看法呢？欢迎跟买车君交流。
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