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有9个座位的福特新全顺商旅版,敲开轻客领域新大门

有9个座位的福特新全顺商旅版,敲开轻客领域新大门
2019-11-16 20:51:16 My车轱辘

汽车行业又一重大利好政策自今年9月起正式实施:8-9座客车降为1类客车,同时降低对应车辆的收费标准。这意味着,部分城市客车每年可减轻一笔不小的用车成本,运营压力大大降低。

不仅如此,部分企业也可重新将8-9座的轻客纳入采购范围,用于日常运输货物或是接送员工、客户等。用途广泛、装载能力强,轻客的各项优势在降低用车压力后更加凸显。更何况,在全球已卖出超过1000万辆,在国内拥有超过17万用户的福特全顺,推出了福特新全顺商旅版车型,有7座、8座、9座车型可选,大大丰富了消费者的选择。口碑加持,品质保证,产品实力过人,福特新全顺商旅版车型算得上网约车、客运、租赁、旅游等领域的最佳选择!

有9个座位的福特新全顺商旅版,敲开轻客领域新大门

轻客的代名词,福特新全顺商旅版上市后被他们点赞

有9个座位的福特新全顺商旅版,敲开轻客领域新大门

在某旅行社工作的高经理告诉我们,现在湖南的省内短途游非常火爆,像张家界、凤凰古城等知名景点,深受国内外游客的欢迎,一些10人以下的精品游因高质量游览更是一票难求。通常他们会在高铁站或机场直接接人前往旅游景点,这个时候,将动辄数十个座位大巴作为交通工具有些浪费,像福特新全顺商旅版这样的车型就非常合适了。和高经理抱有同样想法的,还有全国各地的旅行社,深度开发的精品游一般成团人数不多,MPV无法满足装载需求而大巴又太大,适中的福特新全顺商旅版正好能满足。

有9个座位的福特新全顺商旅版,敲开轻客领域新大门

另外,轱辘哥了解到,一些负责交通接送的公司也对福特新全顺商旅版的到来表示欢迎。在某家用电器企业干了多年的司机表示,在指定地点接送公司高管上下班是这家公司的福利,以往需要来回两趟才能将7、8个人送到目的地,现在可好了,一趟就能解决。

客运市场“大改小”已成趋势,福特新全顺商旅版拥有7-9座的灵活的座椅布局,在降低通行费用后更具运营优势,难怪一下成为各大企业争相入手的香饽饽。

福特新全顺商旅版的综合实力到底有多强?

福特全顺名声在外,针对全新细分市场而推出的福特新全顺商旅版,同样有着强大的实力,因而一上市就备受青睐。福特新全顺商旅版提供短轴中、低顶版(轴距2933mm)、中轴中、低顶版(轴距3300mm),目前主推国六柴油版车型,后续汽油版车型将陆续推出。其中拥有四种不同座椅布局,多种车型可供选择。

有9个座位的福特新全顺商旅版,敲开轻客领域新大门

和商用版车型不同,福特新全顺商旅版的车门把手、车身装饰条、侧拉门轨道、前后保险杠等部位均采用同色化设计,并且新增了推拉窗、镀铬迎宾踏板,在外观上能够轻易将两款车型区分开来。轱辘哥认为,新全顺商旅版甚至比现款新全顺更具商务气息,看起来更高档些。而为了满足消费者运输货物,短轴低顶车型还采用了上掀式尾门,实现家用、运营、载货三不误。

新全顺商旅版的丰富配置也很值得一提。首先是安全配置方面,新车全系标配ISOFIX儿童安全座椅接口、车身稳定控制系统、刹车辅助、博世9.1版本的ABS、主驾驶安全气囊镜等,另外还配备倒车雷达。

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舒适性配置方面则有仿皮的座椅材质、座椅靠背调节、大功率空调等,照顾到乘客基本上都离不开手机的娱乐需求,新全顺商旅版增加了USB接口。

无论是载人还是拉货,新全顺商旅版都要兼顾,因此,动力表现很关键。据轱辘哥了解,新车搭载的福特2.0T Puma TDCi柴油发动机,最大功率121马力,峰值扭矩为300牛米,百公里油耗低至7.6L,曾应用于路虎卫士、捷豹X-TYPE一代经典车型,可以称得上是当下中国最好的柴油发动机。汽油版动力搭载的是福特2.0T EcoBoost GTDi发动机,最大功率202马力,峰值扭矩为300牛米,拥有高于同级20%出色燃油效率,荣获“沃德全球十佳发动机“是福特迄今最为突出的领先科技,这款发动机同时也应用于福特蒙迪欧、福特锐界、福特野马高端豪华车型上。

领跑轻客市场,江铃福特更值信赖

利好政策甫一公布,江铃福特新全顺商旅版便火速上市,不得不说,江铃福特的落子十分精准。内行人看门道,外行人看热闹,江铃福特持续在轻客市场布局,展示出来的领导力、前瞻性,“老司机”早已轻车熟路。

有9个座位的福特新全顺商旅版,敲开轻客领域新大门

自1997年引入国产以来,江铃福特全顺曾取得了连续10年销量增长30%以上的成绩,积累一批忠诚的用户,在产品口碑方面遥遥领先,为其长远发展奠定了坚实的基础。只要提到轻客,江铃福特全顺就是绕不开的选择。

如果说产品质量过人和品牌影响力是江铃福特全顺的成功之道,那么始终站在用户角度则是其在轻客市场的制胜法宝。

有9个座位的福特新全顺商旅版,敲开轻客领域新大门

有企业已偷偷算过一笔账,将普通7座客运汽油车型与新全顺9座商旅型柴油车型进行对比,预设2年行驶140000公里左右,其中新全顺百公里为7.6升,相比7座汽油车型10升的油耗,油耗成本能节省2.7万元!加上多出的两个座位营运及保值率差异,两年差额可达17万元左右!还等什么?买!

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