打造安全、环保的智能生态,Karma不只是会做跑车

打造安全、环保的智能生态,Karma不只是会做跑车
2019-11-26 18:47:21 My车轱辘

2019广州车展开幕首日,豪华新能源汽车品牌Karma汽车发布了性能版 Revero GTS、概念车型SC2 Concept两款新车产品,并宣布了Karma汽车未来的战略规划和发展方向。很多人对于Karma这个品牌不是很熟悉,其实Karma是土生土长的美国品牌,工厂、设计研发都在美国。不过,Karma的定位是全球汽车品牌。

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Karma正式成立在2014年,万向收购菲斯特成立karma,从那之后就开始运营Karma品牌。在美国新能源产业发展上,菲斯特是特斯拉最大的竞争对手,不过两家车企走的是不同的技术路线,特斯拉选择了纯电技术,菲斯特则选择了增程式技术,如今Karma的增程式技术已经处于全球领先水平。

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虽然纯电动技术会是未来新能源汽车的发展方向,但是目前的纯电动汽车依然存在很多难以克服的问题,比如充电速度和安全问题,用户的里程焦虑问题等等。所以从目前来讲,Karma主打的增程式电动车是传统燃油车过渡到纯电动车的理想车型。

发布两款豪华新车

在增程式电动车领域,Karma旗下的Revero是目前为止做得最好的增程式汽车之一。而在这次车展亮相的就有性能版Revero GTS。新车在设计、性能、配置以及定制化功能等方面都有明显的提升。

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性能版Revero GTS拥有全新设计的纯电动力总成和三缸增程器,以支持更新、更强大的高压锂离子电池组合和全新双电机后驱模块。其双电机可产生536匹最大马力,在4秒可完成百公里加速,最高时速可达到130英里/小时,在保证充足动力的同时,还能确保动力输出快速。

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另一款新车则为全新概念车型SC2 Concept。这款概念车是继SC1 Concept之后的又一款纯电动汽车代表之作。要知道,SC2 Concept最高可提供1100马力的功率,可在2秒以内完成百公里加速,纯电动行驶里程为350英里,前后安装的双电机可提供800 kW的最大功率。

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除了这两款新车外,Karma品牌还拥有Karma Revero GT、Pininfarina GTSC1 Vision Concept另外三款产品,共同组成了完整的高端新能源产品线。于上海车展首次亮相后,Karma品牌一直颇受关注和期待。因此,Karma品牌在此次广州车展的发布会上宣布,2020  Revero GT和 Revero GTS两款车型的建议零售价为178万元至218万元,目前已经开始在中国市场接受预订。

“2+2+5”,未来的汽车会成变成怎样?

此次广州车展,Karma除了发布两款新车外,还宣布了全新重大战略,可以用“2+2+5”来描述。

两个“2”代表了Karma汽车的两个平台和两条技术路线,即Karma汽车开发成熟的增程式平台,加上开放的全球化纯电动平台,为增程式和纯电动联动的两条技术路线提供了稳固持久的平台支持。在面对全球电动化的趋势下,Karma并没有坚持一直采用增程式平台,而是往增程式和纯电动多平台发展。

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“5”代表了五大智能技术生态系统。这个智能生态系统包括了智能云平台、 智能驾驶、智能车联、智能座舱、智能底盘技术平台。这五个智能联合发力,共同推动Karma汽车的智能生态系统建设,科技和汽车的深度融合,将会焕发出新的可能。

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轱辘哥认为,这些战略的发布说明了,Karma汽车不仅是一家汽车公司,还是一个高科技孵化器和开放平台。它不断吸纳最新科技,重塑传统的零售汽车业务模式,这将不断突破人们对于豪华新能源汽车的想象与认知。

强强联合,推动产业升级

Karma汽车在新车发布会后发起了一场汽车创新科技的论坛,一起探讨了新能源电池解决方案,还讨论了数字加密货币区块链的发展和未来等方面。现场,Karma汽车还与商业伙伴们完成了签约仪式并达成了长远战略合作。

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从产品可以看到,Karma品牌对于产品的动力总成要求非常严苛。而与Karma汽车达成战略合作的A123,是全球领先的锂离子动力电池研发和制造商。针对Karma汽车不同的产品,A123提供了不同的电池组产品。例如,为Karma REVERO GT/ GTS提供20/26Ah 增程式电池组;为Karma E-KLIPSE 平台下的增程式产品提供49Ah 增程式电池组等。通过Karma汽车的市场应用和验证,A123的电池产品和技术更好的实现落地和完善,提升产品竞争力。

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在区块链方面,万向区块链将和Karma汽车在广州车展上正式启动双方的战略合作伙伴关系。双方将利用各自的优势与资源,将区块链技术与汽车产业进行深度结合。

无论是小到每个汽车零部件,还是大到整体生产制造,当这些数据上链后,得益于区块链技术的链上信息具有难以篡改的特性,企业各方可以快速共享信息,达成信任,不仅让整个产业链更加透明高效,还能汽车生产企业的成本变得更低。

而Karma与万向链则计划先在两个场景实施落地,一个是打造汽车区块链ID,另一个则是打造区块链积分系统。

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万向区块链副总经理、万向区块链实验室负责人杜宇

万向区块链副总经理、万向区块链实验室负责人杜宇表示,打造汽车区块链ID和实施区块链积分系统有十分关键的作用。一方面,打造汽车区块链ID,Karma汽车可在多种场景中为车主提供更多人性化、定制化服务。另一方面,实施区块链积分系统,资金进入绿色慈善基金或绿色可持续项目,促进环保事业的发展,也进一步鼓励车主环保出行

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对于国内市场而言,Karma无疑是一名插班生。不过,与其他大多数造车新势力不一样的是,Karma在重塑传统零售汽车的业务模式,不断拓展科技和汽车结合的可能性。从产品以及公开的市场规划来看,Karma并没有完全向市场妥协,而是始终坚持自己的造车理念,这一点在现在的车市中显得非常可贵。

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