保时捷718推性能高阶版,911不香了吗?

保时捷718推性能高阶版,911不香了吗?
2021-10-21 22:26:11 My车轱辘

718作为保时捷的入门级跑车被车迷们所熟知,其出众的驾控性能备受消费者喜欢。近日,保时捷表示将于11月份会带来全新保时捷718(配置|询价) Cayman GT4 RS,并进行全球首发。

在保时捷的命名体系中,RS代表赛车运动(Rennsport)。作为首款冠以RS之名的 718,718 Cayman GT4 RS从车身结构、下压力与功率、到响应性方面全方位注入了RS基因。

新车的驾控性能十分强悍,早前在纽博格林北环赛道上,一辆轻度伪装的量产版718 Cayman GT4 RS以7:04.511完成了20.6 km的单圈,比718 Cayman GT4缩短了23.6秒。同时,新车完成全长20.832 km的纽北单圈仅用时7:09.300。

从外观来看,保时捷718 Cayman GT4 RS的造型采用家族式设计风格,或许你会说审美疲劳,但不可否认的该设计很经典。另外,新车看起来也是十分凶猛,车头配有夸张的空气动力学套件。

来到车尾,可以看到保时捷718 Cayman GT4 RS有一个很夸张的后扰流板、后扩散器和双边共两出的排气布局,战斗范十足,同时也与普通版本区分开来。

内饰方面没有公布太多信息,估计保时捷718 Cayman GT4 RS的内饰会与保时捷718 Cayman GT4一样采用大量翻毛皮材质,从而凸显车辆的运动气息,甚至有可能提供驾驶员侧六点式安全带、副驾灭火器套件和后排的车身加强杆等配置,具体表现,只能等待保时捷来公布了。

动力方面,新车有望配备中置布局的4.0升自然吸气的水平对置6缸发动机,0-100km/h加速时间将小于4秒,传动系统预计匹配7速双离合变速箱。

点评:

夸张的空气动力学套件+中置布局的4.0升自然吸气的水平对置6缸发动机,保时捷718 Cayman GT4 RS堪称是赛道利器,但是性能怪兽是否会引进国内,还是一个未知数。

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