“冰冻三尺非一日之寒，滴水石穿非一日之功”，捷达车型历经了几十年的发展，跨越了世纪，综合其各代车型，既有着每个年代该有的情怀味道，也有着每个年代前卫技术的加持，更有每个年代家喻户晓有口皆碑的现象级社会知名度，站在捷达全新汽车品牌成立后具有全新高度的平台来看，捷达从大众品牌下的一位老实腼腆又皮实的小伙子，摇身一变成为与同级合资品牌具有相同地位的全新德系新品牌，从一款车型，发展到一个品牌，不经千锤百炼，长期社会检验怎得功成名就，这一切都来之不易。

捷达品牌如今顺利签约影视巨星黄渤，不仅是因黄渤为车企带来的商业价值力量，更多则是缘起黄渤一路走来坎坷崎岖却又不畏艰难勇敢做自己的心路历程与捷达多年来的艰苦奋斗精神完美契合，这是心灵的交融，双方社会价值的选择。

不忘初心，牢记使命

不忘初心，方得始终，站在全新德系品牌的地位上，捷达的品牌愿景依旧是打造高品质且亲民的新时代汽车品牌，这也意味着能够让更多的人开上实惠的德系好车成为了品牌的核心使命，“承非凡，启新境”的品牌主张将引领捷达品牌走的更高更远。

德系真功夫，成就真捷达

全球知名发动机EA211（1.4T）是目前捷达品牌车型的核心动力源，其拥有高效的架构布局，在有限的空间努力挖掘更高的工作效率，集合了小体积，低噪音与轻量化等难得的机械品质，最大功率可输出110KW，5000转即可输出最大功率，1750转即可达到250Nm的峰值扭矩，最大扭矩转速来的越低，也体现着着动力响应的敏捷性。

变速箱方面有来自全球顶级变速箱供应商之一的爱信提供，采用爱信第三代6AT手自一体变速箱，对比双离合变速箱拥有相当大程度的稳定性与平顺性，相比CVT变速箱又有着更好的运动性表现，且配合EA211发动机，更能将燃油经济性发挥到极致。

底盘方面，正统德系味道，全车悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆的德系家用车经典传统组合，经德系底盘大师针对捷达车型的一对一调教，其弯道侧倾，高速姿态，车身跟随性，制动性与对不同路况的悬架动作方面都要比同级更高价位的车型更为优秀，况且，诞生于大众经典MQB平台，其短悬长轴的设计不仅仅是对车内空间的优化，更对整车操控底盘调教提供了更大空间。

匠心求精，百炼成钢

底盘核心零部件强度媲美奥迪，且每一颗螺丝力矩都有着严格标准，其底盘管路爆破压力可达90Mpa以上，达标准要求60Mpa的1.5倍；底盘零件也经过多工序的耐腐蚀处理，南北皆宜，无惧南方多雨环境；高速通过颠簸或是起伏坑洼路面的底盘适应性优秀，且拥有不俗的抗冲击力与更高的形变临界值。

个性鲜明，突破自我

有了优秀的整车基础，勇于突破自我也是作为一家车企该有的创新精神，面对越来越年轻化的市场，老生常谈的机械素养三大件对年轻人来说明显不如外观设计内饰风格来的更加直接，基于此，捷达在目前轿车VA3(配置|询价)，SUV车型捷达VS5(配置|询价)与VS7传统大众风格车型的基础下，隆重推出了捷达VS7(配置|询价)黑锋版，捷达VS7熊猫版以及捷达VS7黑锋版Pro。这是以捷达VS7为IP的多元化产品布局战略，针对年轻人却又针对不同喜好的年轻人，既抓住了事物的主要矛盾，也抓住了矛盾的主要方面。

捷达从千百车型中的一款家用轿车蜕变为特立独行的全新德系品牌的确令人钦佩，成立以来拿出的市场成绩依旧不俗，成立两年来，捷达品牌销量已经突破30万辆，也意味着俘获了30万用户对品牌的信赖，未来携手黄渤，前路并行，共同书写捷达的中国公路传奇。