随着汽车市场的不断发展，自主品牌的造车水平和性价比都在逐步提升，正因如此，其市场占有率始终都处于逐步增加的状态。不夸张的讲，很多性能出色的自主品牌车型已经成为了不少家庭的购车首选，甚至在海外都有着很高的受欢迎程度。

谈起自主品牌，就不得不提到自主品牌市场中的“老大哥”——家喻户晓的一汽红旗。单说销量的话，红旗的表现确实是一般，但其在国人心目中的地位，用“举足轻重”这个词来形容一点也不过分。

近两年，红旗的“推新”频率大幅度提升，其旗下的HS5(配置|询价)、HS7(配置|询价)和E-HS3等车型都已经陆续上市，并且取得了很不错的市场关注度，红旗也在产品能源这个领域中实现了跨越。日前，红旗准备斥重金打造全新的旗舰车型，将于2020年12月正式投产。

红旗将增添新成员，年均限量生产5台

据悉，新车将基于红旗L平台打造，该品牌曾经投产过U501、C502和T503三款产品，均为限量生产，主要用于满足政府采购。

本次即将推出的代号为N701的车型，同样是限量生产，未来10年的生产数量为50台，平均每年限量5台，虽然还未正式投产，但其稀有程度完全可以预见，说是堪比布加迪都丝毫不夸张。由于新车主要用于政府采购，所以有钱不一定能买到。不过，未来是否会生产民用版车型，现在还无从得知。

一汽红旗巨资打造，政治地位必然不低

公开文件显示，一汽红旗将对新车型投产斥资5.72亿元，由此不仅能看出厂商对新车型的重视，同时也从侧面体现出了新车在用料、设计等方面都将会有着十足优异的表现。

参考已经被政府采购的红旗L9等车型，不难预计，新车的设计风格可能会和红旗L9有着较高的相似程度，主打偏向于庄严的风格，同时很多细节中可能还会添加一点中国风元素进行点缀。

由于红旗的生产数量较为稀少，部分车型仅为国家领导专用，且经常在阅兵等重要场合出现，所以红旗这个品牌在我个人心目中的地位堪比劳斯莱斯，就国庆阅兵的红旗L9来说，无论是其外观，还是其政治地位，在中国的影响力绝对是数一数二的，甚至是不少人心目中的“神车”。

正因如此，我们认为，代号为N701的旗舰轿车一旦正式发布，便会在市场中引发不小的关注度，且极有可能顶替红旗L9的位置，成为下一次大阅兵的礼宾车。

红旗汽车前途光明

目前，红旗在汽车界的综合产品力并不算特别强，但其在广大老百姓的心目中却有着至高无上的地位。相信对于很多人来说都有这样的想法，红旗的崛起不仅是代表着一个品牌的崛起，更是代表着我们国家的崛起，毕竟红旗汽车有深远的意义，且经常出席于很多重要场合。

小结：红旗新成员的即将投产，已经在市场中引发了很大的轰动，虽然也存在着一些质疑的“声音”，但是这并不会影响到红旗汽车的“前进”。代号为N701的旗舰型轿车在未来究竟会有着怎样的命运呢？让我们拭目以待！