2019年的中国乘用车市场继续下行，而有意思的是，豪华车在华销量则不断增长，BBA根据字母排序（奔驰、宝马、奥迪）占领了前三的位置，这无疑归功于旗下车型出色的产品力。
以宝马三厢序列而言，从1系到5系，各个生龙活虎成为销量的主题，7系(配置|询价)和新推出的8系则将商务风和运动风产品纵深持续推向高端，此前曝出的9系，将成为宝马新旗舰。
你会发现，其中的三厢车型似乎只有6系有些无人问津和默默无闻，倒也不是说6系这款车如何如何，只是由于市场定位和销售表现等原因，宝马6系已经很久没有更新换代了，当然，产品力自然也越显颓势。
其实2019年宝马8系(配置|询价)的推出便是来取代宝马6系Coupe、敞篷版、Gran Coupe尴尬的定位，如今宝马6系仅剩下Gran Turismo依然在市场销售，但销量始终惨淡。随着8系填补了现今宝马豪华高端运动车型序列，宝马6系正在被内部考虑重新定位。
主打小型运动的全新宝马Z4，一经推出就将目标设定为保时捷Boxster 718。据悉，全新宝马6系将和保时捷911(配置|询价)这一级别进行竞争，这个消息其实从2016年就已经流出，但绝不是空穴来风。
当宝马设计总监Adrian van Hooydonk被问起全新宝马6系对飙保时捷911的时候，显得有些含糊其词：“这是很好的主意，我们应该往这方面开展工作”。这样的回复当然不能认为信息被确认了。
当然，要PK保时捷911也并不容易，梅赛德斯正在研发AMG GT，就是为了PK保时捷911，面对梅赛德斯AMG如此高调的大手笔研发，宝马自然也不会放弃这个市场，在宝马的序列中也缺这样一款中置发动机的运动车型。
因此宝马的意向可谓是非常明确，当然，宝马也有实力去落实这样一款性能车型，只是，是否会沿用6系的名字还尤为可知。如果，在宝马推出的这款车和保时捷911之间，你会怎么选择呢？
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