还记得当年那款和大众polo(配置|询价)、本田飞度竞争的丰田雅力士吗?
由于当时销量惨淡,大败中国市场,落寞地离开。
但在海外,丰田雅力士则活得风生水起,好不自在。
近日,最新雅力士GR版本的出现吸引了一批消费者,也包括国内的消费者。
光看到261PS涡轮增压和全时四驱搭载在这款小车上,网友对如此小钢炮,没有拒绝的理由。
两侧雾灯饰板的外扩造型让前脸显得十分激进;
车身侧面多根优雅的特征缭绕,是妖艳的日系车设计风格,红色的刹车钳非常显眼:
尾灯通过黑色饰板有了贯穿的感觉;
底部护板上的两侧炮筒则时刻准备着轰鸣。
带着“GR”字样的仪表显示、多功能运动方向盘和Alcantara材料拼接的运动座椅都强调着内心的强大。
其1.6T的涡轮增压三缸发动机,可提供261PS的最大马力和360Nm的峰值扭矩,
传动系统则是极富驾驶乐趣的6速手动变速箱。
动力分配上,日常模式为60:40,追求驾驶乐趣,动力则将分配为30:70,
如果想要运动操控,那么50:50的分配,雅力士GR也是绝对可以做到。
除了为了运动性能,降低了底盘91mm以及外扩的轮罩之外,
为了能够塞进全时四驱系统,雅力士GR底盘的前部来自于丰田GA-B平台,
而后部则来自于较大车型,例如卡罗拉(配置|询价)和CH-R的GA-C平台。
整体悬架都采用了悬架系统。
为此雅力士GR例如前盖、双门都采用了铝合金材料。
如此性能调教,让雅力士GR的运动性能绝不可忽视,
其最高车速被电子限制在了230km/h,0到100km/h加速时间仅为5.5秒,
当然高性能的刹车系统也一定要提,光刹车盘就有365mm。
起步售价约合人民币25.43万元,价格不菲,当然追求运动和操控,总得投点钱上去,
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