马自达进入中国市场多年，其销量始终处于不温不火的水平，特立独行的设计风格吸引了不少忠实的粉丝，使马自达成为了一个有情怀且执着的汽车品牌，但也正因如此，在很大程度上影响了其自身的发展，不向市场和消费者妥协的做法，使其销量不堪一击。

5月份出炉的销量榜上，马自达CX-8的销量已经可以用“惨不忍睹”来形容，月销量78台，相比之下，不及很多同级别车型的十分之一。那么，马自达CX-8到底怎么样，真的如其销量一样差吗？听听车主们说的这五点便知实情！

高颜值易讨人喜欢

外观方面，马自达CX-8采用了其家族独有的魂动设计风格，凌厉的线条与狭长的大灯造型相结合，既能够带来力量感，又不乏运动的氛围。大尺寸的横幅式进气格栅与“U”型的镀铬装饰条相结合，在视觉上容易烘托出十足的冲击力。单说颜值这一块的话，马自达CX-8在同级别当中还是很具优势的。

运动基因操控性强

马自达是一家专注于“运动”的汽车品牌，旗下每款车型都有着运动基因，甚至还有着“东瀛宝马”的称号。CX-8虽然是一台SUV车型，但也秉承了其家族的运动基因，四轮独立悬架与偏硬的调教相结合，能够带来相对不错的操控性，即便是在城市中行驶，这台近5米长的SUV车型也不会有笨重感。

空间表现低于同级

马自达CX-8的定位是中大型SUV，长宽高分别为4955*1842*1733mm，轴距为2930mm。无论是从其定位来看，还是从其车身尺寸来看，都应该有着很不错的空间表现。不过，根据广大消费者的反映，除前排空间以外，其余的乘坐空间都没有太好的表现，第二排地板中部有着比较明显的隆起，不仅影响了乘坐舒适性，还影响了空间水平，满载的情况下会带来很拥挤的效果。

隔音效果不尽人意

隔音差似乎一直都是日系车的“通病”，马自达自然也不例外，据消费者们反映，部分批次的车窗密封不够好，在高速行驶的过程中会有比较明显的风噪声。此外，马自达CX-8的胎噪和发动机噪音也比较明显，相比较于同价位车型来说，有着很大的区别。

动力水平表现不佳

动力方面，在各大日系品牌开始转向涡轮发动机领域的当下，马自达CX-8却仍然在采用着纯粹的自然吸气发动机，全系标配2.5L自然吸气发动机，峰值输出功率可达141kw，峰值扭矩可达252N·m。从数据上来看，也算是中规中矩的水准。相比较于当下流行的涡轮增压发动机，自然吸气发动机能够带来更平稳的动力输出，但较高的油耗和排量税却让人很难接受。更重要的是，马自达CX-8的动力表现并不算好，据消费者们反映，在起步阶段和加速阶段踩下油门都会有“慢半拍”的节奏，不像是一台2.5L发动机的表现。

结束语：总体来看，马自达CX-8的劣势多于优势，更适合那些追求操控、颜值和纯粹的小众人群。那么，换作是你，会考虑马自达CX-8这台车吗？