7月10日，东风本田新款CR-V(配置|询价)终于上市。

作为中期改款车型，此次CR-V的变化并不算小，不仅将产品线拓展至17款车型，

同时还升级了第三代的i-MMD混动系统，直接向自家的同门兄弟皓影(配置|询价)看齐。

16.98-27.68万的售价看起来也诚意满满，覆盖的区间跨度也相当巨大。

那么，究竟东风本田新款CR-V值不值得买？其身上又有哪些亮点？

外观：增加更多贯穿装饰，黑爵士版亮点颇多

新款CR-V虽然延续了现款车型的设计，不过在部分外观细节上同样有所改进。

前脸增加了獠牙式的保险杠设计，通过折线式的镀铬饰条勾勒出造型，雾银涂装明显更具质感。

同时大灯部分也有贯穿式的镀铬饰条相连。

比起此前的造型而言，新款CR-V的前脸更有张力，明显向年轻化和运动方面靠拢。

侧面造型的设计没有过多变化，只是轮毂造型改成了五幅式的新款样式，

比起现款更为大气。尾部同样增加了横向的镀铬饰条进行点缀。

得益于造型上的变化，新款CR-V的长度有所增加，

整车的三围尺寸为4621/1855/1689mm，轴距为2660mm，其他数据则保持一致。

值得一提的是，新款CR-V还推出了类似皓影的黑爵士版车型，

黑化的镀铬饰条、轮毂以及后视镜相当帅气，尾部的Black Edition也进一步彰显其身份。

内饰：延续现款对称设计，配置方面有所升级

新款CR-V的内饰延续了现款的对称式布局，木纹装饰显得相当居家。

虽然布局上没有太多新意，不过新款CR-V的内饰做工还是可圈可点，

按键式的换挡机构也腾出了不少空间。

中控位置的7寸大屏搭载了第二代Honda CONNECT智导互联系统，

可提供导航、语音交互、在线的音乐和电台、智慧停车等功能。

新款CR-V在配置上的升级颇具诚意，

像是无线充电功能、感应式尾门、等离子空气净化器这几项功能都相当实用。

而自动雨刷、全景影像、座椅加热等配置也都没有缺席。

与此同时，新款CR-V还下放了以往只在高配车型才有的Honda SENSING安全超感系统，

除了入门版的经典版和舒适版外，其他车型均有配备。

其中带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制、

带FCW预碰撞警示功能的CMBSTM碰撞缓解制动对于日常驾驶的辅助非常明显。

动力：升级全新混动系统，整体表现更进一步

动力方面，新款CR-V仍旧提供了1.5T和2.0L混合动力两款动力总成。

其中1.5T版本匹配CVT变速箱，最大功率193马力，最大扭矩240牛·米。

混动车型的升级幅度较大，这套i-MMD混动系统升级至第三代，

除了原本2.0L发动机+双电机可爆发出215匹的综合马力外，

在燃油经济性、平顺性和静谧性上都有所提升。整体表现明显更进一步。

其中燃油版的高配车型还增加了四驱系统，

前麦弗逊后多连杠独立悬架的底盘也属于主流配置，

混动车型还提供了三种驾驶模式，分别为纯电模式、混动模式和运动模式。

建议：位居同级第一梯队，优势明显值得购买

作为东风本田的主力车型，此次新款CR-V可谓是诚意十足，

除了基本的外观改动和配置升级外，第三代混合动力系统的加持更增强了其竞争力。

16.98-27.68万的价格和高达17款的选择也都能让消费者买到适合自己需求的车型。

可以说，新款CR-V仍旧是同级里的标杆产品。

此前由于皓影的推出，让CR-V显得诚意不足，但在改款以后确实扳回一城。

而混动和安全超感系统的加持，则让新款CR-V在同级竞品中脱颖而出。

明显的优势让新款CR-V在位居细分市场第一梯队的同时，也非常值得购买。

结束语：作为常规的换代升级，新款CR-V还是保留了不少惊喜。像是新增的黑爵士版本就非常贴合年轻消费者的口味。或许CR-V并非同级里最为实惠的选择，但却是一个均衡、实用且优质的产品，其能够带给你的体验，有着独一无二的优势，可能这就是CR-V能够在华立足的原因所在。