在9月26日开幕的北京车展上，吉利汽车发布了其高端纯电车型几何C(配置|询价)的全新配色 “灵感紫”。

根据官方介绍，新色系的设计是车企与用户共同完成创作调色，并最终在实车上展现出完美的表现，此举也属行业首例。

在表现上，“灵感紫”视觉质感相当细腻、淡雅不张扬。

其次在不同光照下会变换红、蓝银等底色色彩，与原版的典雅紫色一同表现出“色彩斑斓紫”的惊喜视觉效果。

几何C | 多维流动生命体外观设计

其实，几何C在北京车展上的亮相已并非首次，只是在北京车展上新增了全新配色，并且当下官网上暂未开始“灵感紫”的预定，预售可能要在车展期间稍晚时候才会进行公布。

此外，新增配色车型的整体造型与之前应发布的几何C完全相同。延续几何品牌“多维流动生命体”的设计理念。

正面设计相当简洁，采用了封闭式“驭风下压”设计，在下方设计了主动式的进气格栅，在动力系统需要冷却时才会开启。

其次，几何C的大灯采用了一体式设计，造型上突出犀利的视觉感受，最上方是LED日行灯带，中部设计有矩阵式近远光灯，这两个大灯的加入很好的为外感造型增添了年轻质感。

几何C | 简约未来内饰风格

内饰方面，无论是设计布局还是尺寸上，几何C与几何汽车首款车型几何A(配置|询价)保持一致。

采用同样的4.2英寸液晶仪表面板及12.3英寸悬浮式多媒体中控屏，同时空调的控制面板也升级为触控形式。

因此几何C的内饰视觉效果相当前卫，科技氛围浓厚。

另外在触摸质感上，几何C表现的并非是看上去冷冰冰的触觉体验，而是在软材料的覆盖下表现的相当舒适，很好的兼顾了未来设计理念与家用舒适的融合。

几何C | 急速与长续航完美结合

动力方面，几何C搭载最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。

虽然账面参数表现一般，但这个动力对于仅有1.5吨定位紧凑级SUV的几何C来说，满油门加速推背感来的还是非常直接的。

在电池上，几何C搭载了来自吉利威睿动力的53kWh高能量密度的三元锂离子电池，实现400km+的综合续航。

同时几何C还有搭载70kWh的高续航版本可供选择，最高实现550km+的续航，不仅是城市交通，来一场城际旅行都绰绰有余。

结束语：其实除了配色之外，作为践行“几何+开放计划”的首款量产车型，新车未来还会在电动化、智能化以及网联化上更多的让用户直接参与功能的定义，从用户最根本的需求为起点，更好的让实用功能落地，同时，这也是未来汽车行业发展的趋势，因为，只有更适合市场的车型，才能占据更有利的制高点。