对于汽车大空间的追求，中国用户从未停止过，尤其是当中国二孩政策放开之后，空间更是成为了众多用户心中执着的存在。

北京汽车就立足于中国用户的需求，于是北京X7(配置|询价)应运而生。

超长轴距带来超大空间

北京X7作为一款十万级的大空间SUV车型，一经推出就受到了各方的关注，在用户之中也取得了一致好评。

发布之初，我也在第一时间对这台汽车进行了试驾。

空间自然是首先要测评的点，这台车子的确够大。

虽然定义为紧凑级，2800mm的超长轴距几乎达到了中型SUV的水平，与同级别的车型相比绝对值得“优秀”二字。

超长轴距随之带来的就是超大的车内空间，183cm身高的我进入到车内之后没有任何的局促感，将座椅调整到合适位置之后前排的头部还有一拳四指距离。

此刻，来到后排腿部有超两拳的余量，头部也有一拳两指的距离，这样的表现在同级别车型中绝对属于第一梯队。

King-size双纯平设计加持，后排乘坐更为舒适

与大部分车型不同的是，北京X7后排的地台采用了纯平设计，这样的设计给用户带来了更佳舒适的乘坐环境，后排就算是满载三人，也能很好地照顾到中间位置的乘客，舒适感很出色。

Sky巨幕全景天窗带来奢华感受

另外，值得一提的是，为了营造更为宽广的空间感受，北京X7搭载了Sky巨幕全景天窗，超大的天窗设计带给用户更加开阔的感觉，不管什么时候都不会感到压抑。

优秀的表现与舒适的驾乘感受密不可分

能获得如此好评，光有大空间可远远不够，北京X7驾乘舒适感也是可以被肯定的。

从试驾体验中，可以发现这款车型为家用而来，无论是底盘调教还是座椅软硬度都偏向于舒适的乘驾。

此外，舱内的三块大屏设计在同级别中算是很亮眼的表现了，车机系统使用起来响应及时，且功能比较丰富，如AR全息实景导航、多媒体音乐、车联网、语音控制等功能一应俱全。APA意见全场景泊车、360度随动3D全景影像等驾驶辅助系统的加入，让北京X7智能感爆表。

握着方向盘，踩下油门，1.5T+7DCT的动力组合，虽然动力不至于给到太过抢眼的表现，但是好在油门的调校非常响应，还是能获得非常不错的动力感受，作为家用车加速、超车这些动作肯定都够用了。

同时，变速箱的平顺性也值得肯定，升降挡的表现比较积极，降档时带来的偶尔顿挫不会给驾驶员带来太大的影响。

底盘悬架的调校我们之前也遇提到了偏向于舒适，前麦弗逊+后多连杆的独立悬架设计软硬适中，滤震效果也相当不错，对行驶过程中的一些颠簸能够轻松应对。

另外，车内的隔音效果在同级别中算是中上水平了。

安全才是硬道理

最后，安全方面，我们了解到北京X7在C-NCAP碰撞测评中，轻松获得五星安全认证，笼式车身设计带来更好保障，再配合上L2级别的智能驾驶辅助系统，整体表现令人满意。

结束语作为北京汽车更名之后的首款车型，北京X7在表现方面与之前的车型有着明显的提升，其设计也更加符合国人需求，特别是超大空间、良好的舒适性以及多重黑科技的加持，北京X7或将成为品牌的新招牌，那么你会将这辆十万级的致美SUV收入囊中吗？