东南汽车这些年的日子，确实不太好过。

自从2013年销量达到最高峰11.6万辆之后，东南汽车便由于车型更替较慢，自有技术水平较差等原因，销量开始一跌再跌，去年一整年销量更是跌至14654辆，还不如热销的合资品牌车型一个月的销量。

但是，已经沦落为二线自主品牌的东南汽车并没有放弃，反而加紧新车布局，中型SUV DX9就是东南汽车的最新之作。

不过，东南DX9，真能带动东南汽车实现“浴火重生”？

全新设计风格，搭载1.8T涡轮增压发动机

从申报图来看，东南DX9采用了全新设计风格，对比其他东南SUV车系要显得更加魁梧，且有力量感。

前脸部分，盾型的前格栅配合两侧上扬的大灯组，让车辆看起来精气神十足；下方贯穿式的进气口搭配四点式雾灯，则是提升了车辆的辨识度。

再者，新车型的车身尺寸表现也很给力，长/宽/高分别达到了4870/1950/1818mm，轴距也有2800mm，这样的车身尺寸表现足以带来宽裕的乘坐空间和储物空间，同时，对比现在热销的同级别SUV车型丰田汉兰达(配置|询价)，东南DX9的车身尺寸表现也可以与之掰手腕。

动力方面，新车将搭载1.8T涡轮增压发动机，这套发动机的最大输出功率可达245马力。

寄希望于SUV，成败与否东南DX9是关键

SUV车型对于东南汽车而言，就像是“救命稻草”。

曾经的东南汽车靠着V5菱仕、V3菱悦等轿车车型，确实拿下了一些市场份额；但是随着SUV兴起，再加上其他自主品牌轿车车型的冲击，东南汽车的轿车销量急剧下降。

东南DX7，正是在东南汽车危机时候诞生的全新SUV车型。

得益于东南DX7，东南汽车的整体销量也有回升，而且东南DX7在2016年的月销量甚至逼近1万辆大关，着实让东南汽车看到了振兴的希望。

因此，对于东南汽车而言，SUV车型寄托了其复兴的愿景。

强者如云，东南DX9难出头

从上文来看，东南DX9产品表现不错，似乎可以拿下一定市场份额；但是，东南DX9所在的中级SUV市场，可是强者如云。

在中型SUV这个细分市场中，丰田汉兰达、大众途观L、大众探岳(配置|询价)以及福特锐界等等车型，都是“不好惹的主”，早已在国内消费者中建立了良好的群众基础。

此外，东南DX7虽说上市伊始销量不错，但随后就出现各种质量投诉，问题百出，比如说变速箱异响、车身附件故障、汽油泵故障等等。

再加上东南DX7油耗过大等问题，使得东南SUV车型的口碑急转直下，势必也会对东南DX9造成影响。

所以，东南DX9的确难出头。

结束语：

脱离了三菱汽车之后，东南汽车正式开始“单飞”，并积极推出全新品牌LOGO、中大型SUV车型DX9、N系SUV和A系轿车等一系列新动作。但是，现在国内汽车市场竞争异常激烈，东南汽车想要靠东南DX9实现翻盘，可能希望渺茫。