从第一代到第五代,RAV4怎样构建起自己的“城市SUV王国”?

从第一代到第五代,RAV4怎样构建起自己的“城市SUV王国”?
2022-01-12 11:46:56 二师兄玩车

在当下的汽车市场中,各大品牌都有自己拿得出手的城市SUV车型。丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、日产奇骏、长城哈弗H6……这些高销量SUV,构建起了一个庞大的SUV市场,也丰富了全球消费者的选择面。

但你知道吗,全球SUV的鼻祖,竟然是来自于丰田的RAV4!

这台诞生于上世纪90年代的城市SUV,至今仍然活跃在全球舞台上。而即便是时光来到了二十多年后的今天,这位“元老级”车型的魅力也并未退散。那么,RAV4到底是怎么引领SUV市场的?也许我们可以从这款车系的发展历程中,找到原因。

第一代RAV4:开创城市用车新概念

1994年,丰田打造出了第一台城市SUV——RAV4第一代车型。

不过,当时丰田还没有专门的SUV平台,第一代RAV4是在花冠的平台上打造而成的。就连发动机也没专门开发,而是采用了第二代Camry的2.0L发动机,最大输出功率119马力,虽说可以覆盖日常用车需求,但无法带来强劲有力的驾驶感受。

车身尺寸方面,也不够宽敞,三门的车身设计使得这款SUV看起来比较“迷你”,长/宽/高分别为3740/1695/1655mm,轴距仅为2200mm。

虽然第一代RAV4有较多不足,但这台结合了越野车的通过能力和轿车舒适性的车型,开创了城市代步、郊外休旅的双重模式,让人耳目一新;因此一上市,就获得了较为不错的市场响应。

第二代RAV4:多样化动力满足不同需求

第一代RAV4的成功,让丰田开始重视这款车型的发展,并对车辆的车身尺寸进行了加长设计,以提升车辆的装载能力。

比起第一代车型而言,在外观上,这代RAV4的车身线条变得简洁、流畅了起来,更迎合消费者审美需求。并且,令人惊讶的是,这代RAV4的高配车型已经有定速巡航控制系统、ABS、六扬声器等现在看起来依然比较主流的配置。

更重要的是,第二代RAV4除了搭载一款全新的2.0L四缸16气门DOHC发动机外,还提供了柴油版共计四款动力组合,动力性能变得更加强劲一些,车辆的道路通过能力也得到了一定程度的提升,获得了欧美用户的好评。

可以看出,从第二代RAV4开始,这款车系开始打造多样化的竞争力。

第三代RAV4:多样化先进化并存引领市场

2005年9月,丰田正式推出第三代RAV4:这代RAV4基于全新平台打造而来,并为消费者提供了长轴、短轴两个版本的车型;其中,短轴版车型主打日本本土和欧洲市场,长轴版车型则主攻北美市场。

同时随着消费者对车辆空间愈发重视,丰田也对这代RAV4进行了加长,比如长轴版车型的长/宽/高分别达到了4600/1855/1720mm,轴距也达到了2660mm。

除了车身尺寸更进一步外,第三代RAV4的配置水平也有了进步,入门级车型就配备了ESP车身稳定系统、定速巡航系统、轮胎压力监测系统、四向可调节方向盘、智能钥匙等功能。对车主而言,这些配置一定程度上可以提升驾乘安全性和用车便利性。

这代RAV4也开始大规模进入中国市场:在2006年的广州车展上,丰田便首次将第三代长轴距版RAV4以进口车的形式引入中国市场;紧接着在2009年,一汽丰田对RAV4进行了国产。

也是从这时候开始,国内消费者开始关注到这辆车,并开始将一汽丰田RAV4作为首选SUV车型之一。

第四代RAV4:以更现代化的设计重新定义SUV

历经三代18年的变迁和发展,丰田RAV4已经比较充分地融入进了许多人的生活中,在城市紧凑型SUV这个细分市场上,这辆车也逐步占据着比较重要的地位。

2012年,第四代RAV4与广大消费者见面,消费者们发现,这代车型取消了外挂式备胎,不再提供第三排座椅,后备厢尾门的开启方式也变成了抬升式等。说得直白些,RAV4越来越符合都市SUV定位了。

在国内,第四代RAV4也是由一汽丰田负责国产,并提供2.0L和2.5L两种动力。而且这代RAV4也成为了SUV销量榜冠军的常客,与同为日系SUV的本田CR-V竞争得相当激烈。

时间来到2016年,第四代RAV4外观大幅改款的同时,也终于拥有了一个正式的中文名:“荣放”;此时的一汽丰田RAV4荣放,已在中国SUV市场牢牢站稳了脚跟。

第五代RAV4:SUV进化的集大成者

经历了前四代车型的口碑积累和技术沉淀,诞生于TNGA架构下的一汽丰田全新第五代RAV4,刚一亮相,便赢得了不少消费者的关注。

外观上,这代RAV4的城市化风格被减弱了一些,线条设计也更为棱角分明一些了,甚至有一丝“硬派”的感觉,在原有的都市化造型上,丰田的设计师们为这辆车融入了较多的运动感和年轻化元素。

空间部分,第五代RAV4的长/宽/高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm,在同级中算是中规中矩。

虽然空间上比较中规中矩,但是这款SUV的前后排座椅的填充物软硬适中,久坐不易疲惫,头部、腿部空间也都比较宽裕;储物槽设计也是较为丰富的,手机、钱包、水瓶、墨镜等大部分随身物品,基本上都能找到合适的安放位置。

配置方面,第五代RAV4除入门版车型外,全系标配了10.1英寸中控大屏,系统流畅度较好;另外,这款SUV车型还全系标配了TSS 2.0智行主动安全系统、7安全气囊等安全配置,安全性得到了一定程度的提升。

动力部分,第五代RAV4提供2.0L+CVT以及2.5L混动+E-CVT两种动力组合,其中,混动版车型可实现80Km的纯电续航,最大续航里程表现可达1400Km以上;0-100km/h加速时间则为7.4秒,虽然比不上部分性能车,但在同级别车型中,还算比较出色的。

结束语:

综上所述,RAV4之所以能在全球畅销接近三十年,其实原因很简单,这款SUV从一开始就处于领先地位,并且,丰田也在根据市场环境发展,不断地对这款SUV车系进行创新与优化。可以说,在同时期内,每一代RAV4都有着比其他SUV更前沿的产品力、更新的技术,而这样的前瞻化思维,也一定程度上帮助RAV4占据了市场先机。目前在售的第五代RAV4,在外观、空间、配置以动力等方面,都有着比较全面的表现,显然,它也有实力将更为便捷的出行生活带入到更多的家庭之中。

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