近日，有不少纳智捷车主去修车时候发现，配件价格高得离谱。

有多离谱呢？

一个手刹电机竟然要价1700元，左后视镜则卖到了1400元。

简直和豪华品牌BBA们的配件一个价，更气人的是，不许车主还价。

明明纳智捷就是个普通的平民品牌，配件价格竟能和BBA比肩？

这究竟是为什么？

退出中国市场，货源越来越紧缺？

纳智捷的配件之所以这么贵，一个重要原因是这个品牌已经退出了中国市场。

而退出中国市场后，也就意味着主机厂不会再向市场贡献原厂件，经销商们也纷纷撤场，车主想要维修更换配件，只能去找外头的维修厂。

同时，维修厂的货源，一般来自当地的汽配店，考虑到纳智捷已是退市的汽车品牌，那整个汽配城，肯定没多少汽配店在经营这个品牌。

“物以稀为贵”，即便纳智捷汽车不贵，但稀少的货源注定了它的配件价格会比较高。

而且市面上的热门车型，一般都会有对应的工厂生产它们的配件，这些配件俗称“品牌件”，价格比较便宜，可以满足不少车主的维修需求。

而纳智捷已经退市，哪个工厂还会去考虑生产这个品牌的配件呢？

纳智捷的配件价格，当然下不来了。

除了纳智捷，还有许多其他品牌也是这样？

事实上，除了纳智捷，国内还有许多其他品牌也出现了配件价格堪比豪华车的情况。

比如说永源汽车、青年莲花、野马(配置|询价)汽车以及陆风汽车等等。

这些品牌或是濒临倒闭，或是正式破产退市，反正都是边缘中的边缘，汽配店压根不会考虑对这些品牌的配件进行备货，或者此前有备货。

而现在，汽配店只想着怎么快点出手，坚决不会再进货了。

再加上工厂不再继续生产这些汽车品牌的配件，就导致这些汽车品牌的车主，会遇到和纳智捷车主一样的情况：明明自己的车，价格不贵，和豪车完全不沾边，却修出了豪车的感觉。

更糟糕的是，随着时间的推移，这些汽车品牌的配件价格大概率会只涨不跌，等到配件价格超过车主预算的时候，车主们也许要考虑，是否应该放弃自己的爱车了。

结束语

上述的现象并不是个例，也因此，我们建议消费者们在选车时候，千万别选那些被边缘化的汽车品牌，万一这些品牌倒闭了，那你之后不仅是修车费用水涨船高，修车难度也会增加，既费钱还费力。并且时间一久，你可能会发现，就连配件都找不到了。

那么，各位朋友还碰到哪些修车费用问题呢？欢迎留言互动！