随着国内新能源汽车推广越来越快，国人对新能源汽车的接受程度也逐渐增长。在2020年1月份就有3款新车推向市场，在这其中不乏一些新的车企品牌参与到新能源的市场竞争中，我们今天先来看看这三款新车，分别是2020款帝豪GSe、瑞驰S513纯电动车以及威马EX6 Plus，那么这三款车型的产品力表现怎样，我们逐一来看。

瑞驰S513纯电动汽车

小康股份旗下瑞驰新能源品牌发布了瑞驰S513纯电动车，上市新车共推出两款车型，售价分别为13.98万元和14.58万元。新车搭载52.56kWh电池组，续航里程为305km。

据悉，这款瑞驰新能源汽车之前命名为瑞驰EV，定位在小型纯电SUV车型。造型上采用圆润的前脸设计，让其显得更加饱满。前中网采用封闭式网格装饰面板设计，大灯与中网融为一体，造型设计上表现平庸，车头嵌入瑞驰汽车品牌logo。

车身尺寸上长宽高分别为4385/1850/1650mm，轴距为2655mm。尾部设计与前脸保持一致，车尾灯的设计向外侧延展，拉伸车尾横向视觉感。新车在配置上拥有10.25英寸的中控大屏，导航、语音控制、蓝牙电话、手机映射、多媒体播放等功能，高配车型还将搭载无钥匙进入、电动天窗、360°倒车影像、定速巡航等功能。

动力方面，瑞驰S513搭载最大功率为120kW(163Ps)、最大扭矩为300N·m的永磁同步电机，电池容量为52.56kWh，工信部续航里程为305km，并且新车提供7年或15万公里整车质保服务。

2020款吉利帝豪(配置|询价)GSe

此次推出的2020款吉利帝豪GSe共有6款车型，补贴后售价区间为10.98万元-15.98万元。其中500系列车型的NEDC续航里程为400km，600尊尚型的NEDC续航里程为450km。

新车在外观、内饰设计甚至动力、续航方面都没有变化，仅在配置上有所调整。其中2019款车型可选装的18英寸轮圈，2020款车型上成为了标配。不过2019款车型全系标配的主动限速功能，在2020款新车则调整为仅配备在500尊尚型和600尊尚型车型上。

动力系统上，新车与现款车型保持一致，500系列车型搭载最大功率120kW(163Ps)、最大扭矩250N·m的电动机，配备容量为53.1kWh的动力电池组，其续航里程则为400km。而600尊尚型搭载了最大功率130kW(177Ps)、最大扭矩270N·m的电动机，配备容量为61.9kWh的动力电池组，其续航里程则为450km。

威马EX6 Plus

日前从威马官方了解到，威马汽车推出了威马EX6 Plus车型，官方指导售价为23.99万元，综合补贴后售价为18.99万元。作为威马推出的一款中型SUV而言，此次新车造型上变化不明显，主要是在续航能力上提供了长续航版本，新车搭载容量为54kWh的电池组，NEDC续航里程可达408km。

新车主要是为了提升其产品续航能力，因此在配置上有所降低，其新车取消了疲劳监测、Living Pilot全功能L2级智行辅助系统、360高清智能环视影像、雨量感应自动雨刮、电动全景天窗、自动防眩目后视镜、主驾驶座座椅加热、主驾驶座座椅记忆功能、副驾驶座座椅加热、Clean Space森林级整车空气净化、电动开启尾门、手机无线充电等配置。

动力上，新车依旧搭载最大功率为218马力，最大扭矩为315N·m，容量为54kWh的电芯电池，续航能力上，官方表示该车NEDC续航里程为408km。

以上就是三款车型的新车信息，虽然在新能源市场上各品牌车型有着各自的受众群体，但从市场表现上来看，目前中国品牌的市场竞争力还是占据这更多优势，主要是得益于产品价格及补贴的优势，随着补贴的降低，未来市场竞争依旧是车企之间技术与实力的竞争。