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盘点一月份3款新能源车发布 新老汽车品牌市场竞争加剧

盘点一月份3款新能源车发布 新老汽车品牌市场竞争加剧
2020-01-30 21:02:07 牛车网

随着国内新能源汽车推广越来越快,国人对新能源汽车的接受程度也逐渐增长。在2020年1月份就有3款新车推向市场,在这其中不乏一些新的车企品牌参与到新能源的市场竞争中,我们今天先来看看这三款新车,分别是2020款帝豪GSe、瑞驰S513纯电动车以及威马EX6 Plus,那么这三款车型的产品力表现怎样,我们逐一来看。

瑞驰S513纯电动汽车

盘点一月份3款新能源车发布 新老汽车品牌市场竞争加剧

小康股份旗下瑞驰新能源品牌发布了瑞驰S513纯电动车,上市新车共推出两款车型,售价分别为13.98万元和14.58万元。新车搭载52.56kWh电池组,续航里程为305km。

据悉,这款瑞驰新能源汽车之前命名为瑞驰EV,定位在小型纯电SUV车型。造型上采用圆润的前脸设计,让其显得更加饱满。前中网采用封闭式网格装饰面板设计,大灯与中网融为一体,造型设计上表现平庸,车头嵌入瑞驰汽车品牌logo。

盘点一月份3款新能源车发布 新老汽车品牌市场竞争加剧

车身尺寸上长宽高分别为4385/1850/1650mm,轴距为2655mm。尾部设计与前脸保持一致,车尾灯的设计向外侧延展,拉伸车尾横向视觉感。新车在配置上拥有10.25英寸的中控大屏,导航、语音控制、蓝牙电话、手机映射、多媒体播放等功能,高配车型还将搭载无钥匙进入、电动天窗、360°倒车影像、定速巡航等功能。

动力方面,瑞驰S513搭载最大功率为120kW(163Ps)、最大扭矩为300N·m的永磁同步电机,电池容量为52.56kWh,工信部续航里程为305km,并且新车提供7年或15万公里整车质保服务。

2020款吉利帝豪GSe

此次推出的2020款吉利帝豪GSe共有6款车型,补贴后售价区间为10.98万元-15.98万元。其中500系列车型的NEDC续航里程为400km,600尊尚型的NEDC续航里程为450km。

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新车在外观、内饰设计甚至动力、续航方面都没有变化,仅在配置上有所调整。其中2019款车型可选装的18英寸轮圈,2020款车型上成为了标配。不过2019款车型全系标配的主动限速功能,在2020款新车则调整为仅配备在500尊尚型和600尊尚型车型上。

盘点一月份3款新能源车发布 新老汽车品牌市场竞争加剧
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动力系统上,新车与现款车型保持一致,500系列车型搭载最大功率120kW(163Ps)、最大扭矩250N·m的电动机,配备容量为53.1kWh的动力电池组,其续航里程则为400km。而600尊尚型搭载了最大功率130kW(177Ps)、最大扭矩270N·m的电动机,配备容量为61.9kWh的动力电池组,其续航里程则为450km。

威马EX6 Plus

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日前从威马官方了解到,威马汽车推出了威马EX6 Plus车型,官方指导售价为23.99万元,综合补贴后售价为18.99万元。作为威马推出的一款中型SUV而言,此次新车造型上变化不明显,主要是在续航能力上提供了长续航版本,新车搭载容量为54kWh的电池组,NEDC续航里程可达408km。

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新车主要是为了提升其产品续航能力,因此在配置上有所降低,其新车取消了疲劳监测、Living Pilot全功能L2级智行辅助系统、360高清智能环视影像、雨量感应自动雨刮、电动全景天窗、自动防眩目后视镜、主驾驶座座椅加热、主驾驶座座椅记忆功能、副驾驶座座椅加热、Clean Space森林级整车空气净化、电动开启尾门、手机无线充电等配置。

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动力上,新车依旧搭载最大功率为218马力,最大扭矩为315N·m,容量为54kWh的电芯电池,续航能力上,官方表示该车NEDC续航里程为408km。

以上就是三款车型的新车信息,虽然在新能源市场上各品牌车型有着各自的受众群体,但从市场表现上来看,目前中国品牌的市场竞争力还是占据这更多优势,主要是得益于产品价格及补贴的优势,随着补贴的降低,未来市场竞争依旧是车企之间技术与实力的竞争。

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