是不是有钱人都追求佛系?百万级SUV驾驶质感比拼!

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2020-06-18 17:12:15 牛车网

中期改款的奥迪Q7(配置|询价)变化之大堪比一次换代,如果说此前老款车型只能凭借抢眼的价格与奔驰GLE(配置|询价)展开竞争,那么现款完全可以靠自身的产品实力。作为两款准百万级的SUV,我不想过多去比较它们的配置差异,因为该有的不该有的它们全都有,去评判B&O和柏林之声谁的音质好也是没有意义的。所以本篇文章我将更多的重点放在车辆机械素质和自身驾驶感受上,希望可以从驾驶层面帮助关注这款车型的你做出选择。

车型对比:奔驰GLE450 4MATIC/奥迪Q7 55TFSI

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# 百万级的质感48V轻混功不可没

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全新一代奔驰GLE采用与奔驰GLS(配置|询价)相同的MHA模块化平台打造,动力上提供2.0T和3.0T两个版本。本次选择的奔驰GLE450 4MATIC搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,该动力系统最大输出功率367马力,最大扭矩500牛·米,与发动机和轻混系统匹配的是9G-Tronic变速箱。

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在谈及驾驶感受之前,先让我们对该车所搭载的48V轻混系统进行一个了解。该系统由电机、电池组、电压控制器共三大部件组成,是为了普及自动启停技术并改善12V蓄电池输出不足而研发的。奔驰GLE450上的这套轻混系统不仅可以让车辆在在自动启停、低速蠕动时的动力平顺性表现更加优异,还能在发动机停止工作状态下保证空调等电器正常工作,实现“熄火滑行”功能。此外,该电机还能为车辆提供额外的22马力输出功率,只不过这对动力的影响很小。

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在48V轻混加持后,奔驰GLE450的两点变化让我印象深刻。首先,对于那些有启停功能但不搭载48V轻混的车型,该功能启动的那一下,你都能明显感到发动机熄火所传递进来的震动,而当通过油门起步时,这种震动又会重复一遍,整个过程可以说非常影响用车体验,让车辆失去了应有的高级感。此番引入48V轻混系统,无论如何重复点火熄火,奔驰GLE450都表现的极为静谧,整个过程发生在无形之间,就好比电车一样。

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48V轻混的第二个优势体现在加速上,3.0T发动机对于奔驰GLE来说动力已经够用,无论是前、中、后三段都有充足的储备,但毕竟车辆尺寸和重量摆在那里,想要在驾驶上变得更加轻快还是要有电的辅助。48V蓄电池能更为轻松的带动发动机曲轴,使系统工作效率提高,使车辆动力响应更积极并削弱顿挫感优化车辆平顺性。

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中期改款的奥迪Q7同样提供两种动力,本次选择的Q7 55TFSI车型同样采用3.0T+48V轻混动力总成,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速时间为5.9秒。

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和奔驰GLE一样,48V轻混的加入让奥迪Q7无论是在加速的平顺性还是自动启停功能介入的无违和感上都有了质的飞跃,完全是一辆百万级豪华SUV应有的高级质感。在驾驶过程中,车辆油门踏板的调校非常柔和,即便是在运动模式下去深踩油门踏板,都不会带给你明显的推背感,更多的还是线性与从容。

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无论是奔驰GLE的9速还是奥迪Q7的8速变速箱,它们与各自发动机的匹配默契程度都是极高的,常规情况下二者都会在2000转左右完成挡位的切换,速度之快不刻意去观察转速表是发现不了的。至于降档方面,奔驰与奥迪为了保障驾驶与乘坐的舒适性,似乎不太愿意让变速箱连降好几个挡位从而获得瞬间的爆发力,当然,如果是运动模式这一逻辑会有所转变。

# 都很佛系但程度不同

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在上文讲述驾驶感受中相信各位已经可以感受到两车的佛系了,但如果继续细分的话,你会感到两车的佛系程度不太相同,奔驰GLE是佛系的重度患者,而奥迪Q7充其量算个入门,这一切都是因为它们的空气悬架。

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相信很多人看过奔驰GLE在路上“跳舞”的视频,这是因为它搭载了E-ACTIVE主动空气悬架系统,可以单独控制每个轮胎的空气弹簧和阻尼器。这套悬架和底盘对于细碎路面颠簸的处理相当的到位,最大限度的保证了车厢内的平稳。但凡事都有两面性,一味地追求舒适势必会丧失运动属性。在我驾驶的过程中,即便切换为运动模式并将底盘降至最低,快速并线和高速过弯时奔驰GLE给我的反馈都只能用“忽悠”来形容,似乎我开的不是车而是船。面对较大的车身侧倾,悬架似乎有些拉不住。

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同样是佛系的性格,也同样是空气悬架,但是奥迪Q7绝对要比奔驰GLE运动的多,至少没给我开船的感觉。在切换至运动模式并降低底盘后,这套空气悬架可以在过弯中提供良好的支撑性,让我非常有信心。在面对连续颠簸路段和过减速带时,奥迪Q7也能尽力去保证车厢内部的平稳,但由于我所试驾的车辆配备了21寸轮毂,较薄的胎壁还是让路面上细碎的颠簸传了进来,所以在舒适性上不如奔驰GLE。

# 编辑总结

总体而言,两款百万级的豪华SUV在各个方面的表现都已经十分到位了,它们所营造的平顺和沉稳让我完全没有去激烈驾驶的冲动,只想听着歌开着座椅按摩慢慢的开。但是就我个人而言,这个级别的车舒适固然重要,可开船的感受也绝对不是我所追求的,所以二者之间我可能更倾向于选择奥迪Q7。当然,如果你就喜欢绝对的舒适,或者你有固定的司机,那么买奔驰GLE错不了。

(编辑:纪琦)

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