奥迪S3和奔驰AMG A35(配置|询价)L都是大家耳熟能详的网红小钢炮，对于购买这两款车的消费者而言，如果你去跟他们谈空间，谈配置，那么得到的只会是一个答案：Who care。所以，在这篇文章中，我将更多的关注点放在了可玩性上，看看谁更能俘获“玩主们”的心。

# 都是跑进5秒的实力型选手

既然是性能小钢炮，那我们就从加速开始讲。奥迪S3最大功率290马力，最大扭矩380牛·米，与发动机相匹配的是代号为DQ381的7速双离合变速箱，官方给出的破百成绩为4.8秒。通过实测，它的加速虽然没有达到官方给出的成绩，但也还是跑进了5秒大关。在弹射的过程中，奥迪S3的初段爆发力极强，转速在3000时松开刹车，身体会在一瞬间后仰并死死贴在椅背上。毫不夸张的说，奥迪S3在0-50km/h的加速是绝对出色的，甚至不逊色于老大哥RS3。

不少人调侃国产的奔驰AMG A3(配置|询价)5L不是一人一机，但实际上它所搭载的代号为M260的2.0T四缸涡轮增压发动机可是德国原装进口的，最大功率为306马力，峰值扭矩400牛·米。与发动机相匹配的是AMG Speedshift横置七速湿式双离合变速箱，官方给出的零百加速时间为4.9S。从账面数据看，它的动力参数是要优于奥迪S3的，经过实测也确实如此，最好成绩为4.76秒。

之所以一上来就讲两车的百公里加速成绩，不光因为起步快是它们的一大特点，更重要的是对于大部分国人而言，现阶段玩小钢炮真的只是停留在加速层面上。我猜评论中肯定会有人说奥迪S3就只是傻快，但我认为这就足够了。在国内跑山等行为很危险，而下赛道不仅场地少成本也很高，所以瞬间的加速是我们获取快乐的最直接方式。你只需要找一条封闭道路，在保证安全的情况下深踩油门踏板就可以感受到肾上腺素飙升的感觉，如此简单的方式更适合普通群体。

# 谁的改装潜力大？

在两款车型都保持原厂动力的情况下，奔驰AMG A35L的百公里加速是更快的，这点我们已经通过实测进行了证实。但是如果进行改装，那么奥迪S3表示谁也不服！

奥迪S3在国内外都拥有强大的群众基础，而且它的上市时间要比奔驰AMG A35L早太多，所以关于它的改装案例可以说是非常丰富。无论是在改件方面，还是各种动力升级程序，前人已经用各种血泪教训趟出一条捷径。换句话说，如果你想在动力方面提升奥迪S3，只要不去瞎创新，按照固定的套路去升级是肯定没有问题的，得到的效果也能让你满意。

但是对于奔驰AMG A35L来说，它是一款国内的特殊产物，而且上市并没有多长时间。所以各种程序和改装件都处在不太成熟的阶段，需要车主一点一点去探索。在这一过程中会发生什么，我想只有亲自去尝试过的车主才能懂。除此以外，从该车的动力参数也能看出，虽然没有像A45一样压榨的极致，但是发动机的提升空间相比于奥迪S3是要小很多的。所以如果单刷程序，可能其表现并不能让人满意。值得一提的是，奔驰的改装件也很贵，全改下来可能不如花更多的钱去买个A45要来的干脆。

# 走街表现如何？

原厂状态的奥迪S3并不是赛道中的一把好手，但是在街道上行驶，它真的能让你不由自主的笑出来。扮猪吃虎的外观让不少的人注意不到它的存在，以为只是个普通A3而已。可它的性能真的能崩哭路上90%以上的车。如果你问我为什么还有剩下的10%，首先我们要承认在一二线城市见到超跑早已是家常便饭，奥迪S3就算再厉害也很难撼动它们的地位。其次，其实S3的瞬时提速并没有想象的那么畅快，因为其原厂的涡轮尺寸不小，所以涡轮迟滞比较严重，在急加速时需要反映一下才能全面介入工作。

至于奔驰AMG A35L，它的外观虽然也比较低调，但整体还是有些辨识度的。在普通模式下，这台车会听话的像个小绵羊，给驾驶员提供一种慵懒的驾驶感受。如果你切换至运动+模式，它就如同打了鸡血一般，动力响应积极了不少。由于使用了双涡管涡轮增压器，所以该车整体涡轮迟滞的时间变短了不少，给油就窜，随踩随有，动力来的要比奥迪S3直接。

# 编辑总结

总的来说，两款车型之所以能成为小钢炮领域的网红，都是因为它们拥有在同级中数一数二的性能表现。从可玩性来看，如果你想让车辆保持原厂素车的状态，那么奔驰AMG A35L更值得推荐，它的涡轮迟滞非常小，可以随时带来畅快的加速体验。但如果你想选择售价更低的奥迪S3，并将省下来的钱用在改装上，那么它所能带给你的体验是奔驰AMG A35L不可能提供的。