现在看来，十万块你能买到什么车型的问题已经有太多答案，无论是轿车还是SUV，你都能很轻易的在带有价格的车型库中找到答案。但如果将检索条件中加入7座的条件，能够找到的车型就少之又少了，毕竟7座布局的车型并不多，受到车型尺寸已经成本因素的影响，使得大多数7座SUV大都将价格控制在15万元之上。而今天我们所说的这一车型，就算是比较特别的，它就是吉利豪越。

吉利豪越10.36-13.96万元的售价是极其富有竞争力的车型，在同级别中除了捷途X90、瑞虎8等少数中型SUV之外，很少能够找到一个实力与价格相均衡的车型，不得不说，这价格确实有些便宜。

#这个定价看起来很有竞争力

单纯的看一下豪越这款车产品，确实能够让人眼前一亮。或许之前各个车企推出新车时，已经令我们形成了“同系列车型越大越贵”的思维定势，所以在上市之前我一度以为这款车跟博越(配置|询价)会像荣威RX8与荣威RX5的那般关系一样，起码卖到15万元以上的价格，毕竟定位于的紧凑型SUV的博越 PRO顶配已经卖到了15.68万元，个头大，价格低，这很符合时下消费者对于这一级别车型的需求。

#除了价格这车还有什么亮点？

新车的长宽高分别为，4835/1900/1780毫米，轴距2815毫米，此外新车拥有190毫米的离地间隙。车身侧面通过高大的车身以及线条营造出硬派风格，侧面看上去颇具力量感，平直的车顶设计能提供充足的头部空间。尾部十分简洁，一条镀铬饰条连接两侧多边形尾灯组。

论起来豪华与科技配置，自主品牌车型是要明显领先于同级别的合资车型，这一点没有什么可反驳的。豪越内饰整体设计布局与吉利ICON(配置|询价)相似，随处可见∞符号元素。

不光提供12.3英寸全液晶仪表和悬浮式12.3英寸中控显示屏，还拥有HUD抬头显示和电子挡杆等科技配置。反正就是经常用到的、偶尔用的甚至不怎么用到的，它基本都能给你配上，当然了，有些配置并不是全系标配。写到这里，如果你真的想买一辆豪越，那我推荐你买中配的豪华型就成。

在座椅布局上，全系标配都是两排5座布局。很多人都会想，轴距尺寸这么大，不选装7座岂不是白瞎了？实际上，如果你想要7座的话只能进行选装，并且这里面还是讲究的。进取型和豪华型选装第三排座椅的同时也会将第二排升级为三个独立座椅，而旗舰型第二排本身就是独立座椅，选装第三排座椅的话则会增加三温区自动空调。

在这个级别的车型，在乘坐空间上的表现自然不会太差，图中体验者身高为178cm，在整体的乘坐空间上，无论是前后排的头部、腿部空间都有着不错的表现。后排中央地板的隆起高度并不高，所以对于后排中部的乘客还算友好。

在动力总成上也是采用了吉利1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率135kW（184马力），峰值扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成之前也应用在博越 PRO、嘉际等车型上面。

#编辑总结

不吹不黑的说，这车的价格确实算得上良心，甚至说是一场基于价格的革命。继定位于小型SUV的缤越(配置|询价)以及定位于紧凑型SUV的博越之后，此次吉利豪越的到来补足了车系内中型SUV的空白。而新车的到来也将对传祺GS8等中型SUV发起挑战。凭借着低廉的价格，宽敞的空间以及颇丰的配置，助力这款SUV成功登上热销榜，或许只是时间问题。