就在前几日，宝马未来10年战略计划公布，将会在未来10年间推出约700万辆电动汽车，也就是说到2023年宝马旗下将会推出约25款电动化驱动方式的车型。

而就今日（7月29日），外媒曝光了宝马3系纯电版本的测试谍照。这足以说明宝马新的战略计划正在紧罗密布的实施当中，而目前该计划中的iX3、i4、5系(配置|询价)、X1等车型相继曝光，且有了更加详细的数据。

根据谍照图片可以看到，车辆侧面的比例明显更加修长，基本可以断定这是基于国内3系长轴距版本车型打造的纯电版本。

测试车辆仅在车前脸、车尾和车侧底部进行了伪装，说明车辆在外观设计方面不会有太大的变动。前脸伪装部分的方格也表明，新车前脸将依旧保留类似现款3系的“双肾”格栅，用于为电池和刹车系统散热。

来到车辆尾部，虽然也进行了伪装，但车尾缺少排气系统也更加说明其纯电车型的身份。

此外，该车基于国内长轴距版本打造，更大的平台也可以用来安装更大的电池组，使车辆获得更长的续航表现。并且，可以猜测这款车型前期仅会在中国进行生产和销售。如果市场表现良好，则很有可能会在美国和欧洲市场销售。

而关于名称部分，按4系纯电版i4的名称推测，3系的纯电版本应该称之为i3，但是i3已经被宝马第一款纯电车型使用，目前并未曝光官方对于3系纯电版本命名的任何消息。

观点：宝马从公布未来10年战略计划至今，旗下多款纯电或者混动车型的消息相继曝光。其中5系、X1、7系、iX3等车型的纯电版本已经有了比较清晰的消息，且有些车型的动力数据也已经曝光。

如果算上BMW i3/i3s、BMW iNEXT、MINI Cooper SE等车型，那么就目前已知的纯电车型已经多达8款。可以看到未来5年内，将会是宝马集团新产品陆续曝光发布的重要时期。

从已经在售的i3动态表现来看，车辆还是以操控行驶表现为主，这也是上个时代宝马品牌调性的延续。但是从现款3系、5系、7系来看，整体产品思路已经全面转向舒适。所以，并不排除后续推出的车型中，将会有约70%的产品会以超长续航和行驶舒适性为主要诉求，而剩余的30%则会以加速、操控等特点来吸引消费者。

（图：moto.1）