如果说三厢车带给人们的是“面子，宽敞，乘坐空间大，后备箱储物量多”，像北方男人。那么两厢车便是“精致、小巧玲珑、更易出行”，更像上海女人一些。

在这个愈发讲究空间大、动力强劲、舒适性高的汽车时代，两厢车在一次次的更新迭代中成就着“经典”，展现着“迷迭香”般的气味魅力。

接下来，我们来讲下今天的两位主角：思域(配置|询价) HATCHBACK和第8代高尔夫(配置|询价)。究竟谁更能凸显雄风？谁更能让消费者投来喜欢的眼光？下面就从三方面入手来为大家讲解一下！

外观对比：烈焰红唇的妖娆与一抹白的清纯

车身尺寸方面：

思域两厢车身：长/宽/高分别为4517mm/1799mm/1434mm，轴距为2700mm。相比之下，全新第8代高尔夫就显得很是“缩水”，最终形成的长/宽/高分别4296mm/1788mm/1471mm，轴距为2637mm。不少网友表示：第8代高尔夫有明显“划水嫌疑”，不够“大气”。

外观造型方面：

思域两厢的运动美学广受好评，外观的犀利也尽收眼底。其体现点：后扰流板和中置排气设计，后扰流板不仅带有极富张力的运动感，在车辆高速行驶时还能有效控制空气涡流的产生，其稳定性大大提高。同时全新进化的双圆柱式排气管中置于尾部，此番设计，是可以拿出与轿跑相媲美的。

加之前脸部分“羽翼式”远近光LED灯组搭配熏黑式镀铬饰条、“放狠式”下包围造型设计，不仅达到了拉宽整车的视觉效果，还使其更具“青春，活力，时尚潮流”。有种“底气十足，蓄势待发，只差将军一声令下，便即刻冲锋上阵的气势感！”

而大众经典高尔夫，从1974年截至目前，已具有47年历史，其品牌知名度和影响力在国内是深远的，当然它的群体呼吁度也极高，要说它是大众打造的一款“神车”，也一点都不为过。

在外观上依旧延续了大众“欧式简约风”，此次迭代，亮点主要体现在大灯——双U型设计，加之贯穿于两侧车灯和车标之间的那一条细长的LED灯，及车前身部分扁平化处理，科技感还是很强烈的。

除此之外，车尾部GOLF字母标识迁移到了车标正下方位置，其设计上在视觉上也算是一种“清新，脱俗”。

很显然，两车在外观风格上，是截然不同的，一个“凶狠犀利，动感十足，魅力难挡”，一个“简单，自然，不浮夸”。在外观选择上，谁更投其所好？主要还是看消费者的审美，那么，哪款更是你的Style呢？

动力对比：雷雨前的雄风与晴日里的“风轻”

思域HATCHBACK两厢搭配与三厢相同的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130kW（177马力），最大扭矩220N·m（CVT车型）/226N·m（MT车型）。第8代高尔夫也是沿用了现款搭载的发动机，1.4TSI匹配7速DSG变速箱，最大功率110kW（150马力），最大峰值扭矩250N·m。

思域两厢

所以，在动力强劲方面，思域两厢要比第8代高尔夫更“过关”！但整体操控性的话，后者高尔夫还是很有发言权的！

内饰对比：一脉相承与彻底颠覆

思域两厢的外观和内饰可谓是“外表不一”，外表炸裂、激情、张扬，内里平静、稳重。且后排头部空间相对减少，后排出风口被取消。但在配置上，还是蛮OK的：ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、FCW预碰撞警示系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统等系统，用领先科技大幅消弥前行风险。

第8代高尔夫就不同了，可谓是“焕然一新”，采用了全新的内饰设计语言：驾驶前方的全液晶仪表盘，搭配中间悬浮式中控屏幕、类似保时捷911(配置|询价)的电子档把更加优化了使用空间、取消了大量的物理按键、配备无钥匙进入、一键启动、泊车辅助、车道保持等功能。

编辑总结：

日系思域两厢和德系第8代高尔夫的相对比，不免让人会有所纠结，两者都有着忠实和庞大的真爱粉丝，其外观的设计理念和科技配置方面，也都可以比较符合现阶段消费者的需求。所以，谨慎冲动，也等一下第全新八代高尔夫，一起观看一场血雨腥风的抢冠大战，谁会是英雄呢？我们拭目以待！