近日，我们从海外媒体获悉了一组奔驰EQS(配置|询价)的谍照。更为有趣的是，该车正在与特斯拉Model3(配置|询价)一起进行测试，由此可见，奔驰这是要充分了解对手并在电动车领域发力，而它的首要目标就是击败特斯拉。从目前的得到的消息来看，奔驰EQS的续航里程为700km，而上市时间还没有确定，或为2022年。
# 面对Model3，奔驰EQS的赢面有多大？
特斯拉在电动车领域已经占据了领导地位，从目前来看，奔驰只能在以下几方面寻找突破口。首先，特斯拉造车“活儿糙”是有目共睹的，尾门等细节处的缝隙之大让人不能接受。而奔驰作为拥有悠久历史传承的车企，在做工方面肯定有着压倒性优势。
其次，奔驰EQS虽然是一款全新的电车，但是在调校方面（尤其是避震）仍旧需要传统燃油车的经验支持。特斯拉作为新兴品牌，在这一方面有所欠缺，奔驰可以好好利用这一点。
当然，要想真正与特斯拉Model3抗衡，光凭以上两点是不够的。电动车消费者更为关注车辆的续航以及自动驾驶辅助系统是否好用。奔驰EQS 拥有700km的续航里程，这一数据在现在来看与特斯拉不分伯仲，在第一梯队处于领先水平。但要知道，这款车的上市时间可能是在两年之后，在电动汽车高速发展的今天，相信700km的续航在两年后很难有绝对优势了，应该只能算是中规中矩。
至于自动驾驶辅助系统，特斯拉所搭载的Autopilot无疑是其最大的卖点，笔者也曾体验过，确实非常好用。虽然奔驰表示EQS车型上也将搭载最先进的自动驾驶辅助系统，但具体表现如何还未可知。如果它真的拥有与特斯拉Autopilot相近的实力，那么奔驰EQS并非没有机会。
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